因為主要就是低空發射，需要有高頻、發射重量輕、成本低的特點，所以大家其實一窩蜂都做的是低運載的低空火箭。
這樣做難度也低，容易上手，前期投入低，你把模式跑通之后，你需要做的就是找訂單，然后慢慢盈利步入正軌，再探索像spacex一樣的可回收火箭，把成本進一步降低。
而我們一上來就做的是8噸運載量的大火箭。
當然，在嚴格意義上充其量算是中型火箭，但和其他民營航天機構研發成功的，在研發的比起來，絕對是大火箭了。”
錢飛的口才很好，當年在航司的時候給航班的同事開會，能滔滔不絕講上兩個小時不帶重復。
tim聽完后問道：“所以為什么你們不走和其他機構一樣的路呢？而是要另辟蹊徑？”
錢飛幽幽道：“因為月球就在哪里，人類上去過，但已經很久沒去了，我們想去看看。”
畢導接過話來：“有華國航天在努力，你們作為一家私人機構又為什么要做這件事呢？”
錢飛說：“這個問題我們內部開會的時候，教授和我們說過。
華國航天是華國航天，我們是我們，就好像15世紀地理大發現的時候，西班牙和葡萄牙有派出像麥哲倫、哥倫布這樣的探險家去發現探索世界，拓展新的邊界。
但同時期也有像倫敦商人冒險者公司這樣的機構，自發去探索新的地理區域。
我們希望在星際時代到來的時候，我們能夠以自己的力量去探索太空。”
對錢飛而言，在奧爾德林手底下接受訓練，越是如此，他就對太空越是向往。
因為奧爾德林老是喜歡講自己的登月往事，經常掏出市面上找不到的自己的珍藏照片出來炫耀，動不動就憶當年，然后感慨一下太空是多么迷人，月球又是多么有意思。
他們相處才半年不到，奧爾德林講的這些還是很有新鮮感，很能激發這幫預備宇航員的好奇心和探索欲。
甚至在學軌道力學計算的時候都賣力了幾分。
畢導問：“教授是？”
錢飛說：“哦教授就是林總，我們很多時候習慣叫他教授，不過喊林總也行。”
tim聽完后鼓掌道：“有道理，確實月球就在那里，總是得有人去做。
就像有nasa，但阿美利肯也誕生了spacex，spacex的發射任務甚至要趕超nasa一樣。”
說著說著，錢飛就帶領他們來到了放著燃燒一號的倉庫。
不過他們自然不能下到地面一層，只能在觀看走廊上參觀。
酒泉衛星發射中心的參觀區，二人的目光很快就被眼前的火箭深深吸引。
因為很大，最直觀的感受就是大。
火箭的第一級是整個箭體的主體，直徑約3.35米，由鋁合金制成，表面光滑如鏡，在陽光下反射著耀眼的光芒。
底部并排安裝著7臺yf-102液氧煤油發動機，發動機的噴口蓄勢待發。
“兩位，看，這里發動機的排布呈六邊形對稱，中央一臺，四周六臺，這種布局不僅美觀，還能最大限度地平衡推力。
箭體的第二級位于第一級之上，直徑略小，頂部是一個流線型的整流罩，由輕質復合材料制成，表面光滑，用以減少高速飛行時的空氣阻力。”
箭體上密布著各種傳感器和電纜，它們就是火箭的神經和血管，連接著各個系統，確保飛行中的穩定和安全。”
接著錢飛指向箭體上預留的助推器連接點，說道：“雖然燃燒一號沒有使用助推器，但在設計上為未來升級留下了可能。”
不過tim和畢導最關注的還是火箭上的廣告。
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