考慮到我們的土星五號火箭還在建造當中，目前靠燃燒一號火箭沒辦法進入月球軌道開展測試。
我們在這次會完成阿波羅7號的測試任務，以及阿波羅計劃開始前，水星計劃和雙子座計劃的大量任務為主。
由我們錢飛和趙建國兩位宇航員負責執行任務。
等到土星五號建造完成后，完成阿波羅8號和9號測試任務，最終拋棄掉彩排環節，一舉完成阿波羅登月。
即將執行任務的只有錢飛和趙建國，但不代表其他三位就不會有執行宇航員任務的機會。
恰恰相反，五名宇航員數量實在太少，你們每一位都會在未來的歲月里執行大量的太空任務，足跡甚至有可能遍布整個太陽系。”
在親眼見證過燃燒一號火箭和f-1發動機奇跡之后，大家對這話深信不疑。
大家都接受過培訓，知道整個阿波羅登月過程中，又不止奧爾德林和阿姆斯特朗上了月球，后面陸陸續續還有好幾位宇航員上月球呢。
所以對于錢飛和趙建國的入選，其他三位宇航員內心會有羨慕的情緒，會羨慕他們能夠率先執行任務，但也就僅此而已了。
畢竟第一個上月球的華國人，榮譽背后也意味著風險，誰能保證一次就成功呢？
“在那些阿波羅登月的任務中，宇航員們面臨著無數的挑戰和不確定性，但通過他們的勇氣、技能和團隊合作，他們克服了困難，取得了偉大的成就。
尼爾·阿姆斯特朗是首位踏上月球的人，大家都很熟悉，他也是巴茲的老熟人了。
在阿波羅11號任務中，登月艙下降過程中，計算機發出1202警報，顯示執行溢出錯誤，他們發現，飛船偏離預定著陸點四英里，正朝一個布滿巨石的區域快速下降。
燃料僅剩25秒的時候，情況萬分緊急。阿姆斯特朗迅速關閉自動駕駛，親自操控飛船，避開巨石場，最終在燃料幾乎耗盡時安全著陸。
尼爾后來回憶說，‘我可能有點害怕，但當時太忙于著陸，沒時間去想。’
他的冷靜和專注是任務成功的關鍵。
同樣，你們可能會遇到意想不到的情況，但請記住保持專注，相信你們的訓練。
平時訓練中巴茲之所以嚴格要求你們，就是因為很可能會遇上類似的情況，不能完全相信自動系統。
地球上的自動駕駛技術尚且不成熟，在太空中，你們難道敢把身家性命托付給自動系統嗎？
過去阿美利肯的阿波羅團隊在壓力下展現的冷靜和勇氣，你們也應該有同樣的能力去應對任何挑戰。
另一個故事來自阿波羅12號。
1969年11月，查爾斯和艾倫在執行任務時，火箭在發射后被閃電擊中，導致儀器故障，通信和電力系統一度中斷。
艾倫迅速重置系統，恢復正常操作，最終他們精確著陸在風暴洋，距離無人探測器勘測者3號僅200米。
在你們的使命中，你們可能會遇到技術問題，但像阿波羅12號的機組人員一樣，你們有知識和支持來克服它們。
另外記住，地面控制中心是你們的堅強后盾，在遇到困難的時候，我永遠會提供給你們最準確的路徑來應對困難。
在太空中無論遭遇了什么意外，都別忘了，我就在地面控制中心隨時準備為你們提供支援，我們將共同面對任何困難！
最后，讓我引用一些阿波羅宇航員的話，激勵你們前行。
尼爾說，‘我認為我們去月球是因為面對挑戰是人類的天性。這是我們內心深處的靈魂要求，就像鮭魚逆流而上，我們必須做這些事。’
我們正在創造歷史，正在面對前所未有的挑戰，但正是通過挑戰，我們才能成長并取得偉大成就。
把差不多十年的太空測試壓縮到一次完成，這對你們是巨大的挑戰。
就像你們的教官巴茲·奧爾德林所說的那樣，‘我發現的一個真理是：當你相信一切皆有可能，并且愿意努力實現目標時，你就能實現下一個不可能的夢想。沒有夢想太高！’
去吧，帶著勇氣、決心和作為成就偉大一部分的認識前進，讓我們為你們感到驕傲，預祝你們的任務取得圓滿成功。”
：<a>https://m.81efdc260.xyz</a></p>