“注意進行系統狀態輪詢！包括推進、電子、氣象登，使用teletry系統傳輸參數，參數傳輸完成后一定要做確認！”林燃遠在申海，通過現代通信設備傳到肯尼迪控制中心的指揮官霍莉賴丁斯的耳中，然后她再做轉述。
霍莉賴丁斯是前nasa首席飛行總監，任期從2018到2022，去年剛剛卸任，被小約翰摩根請來擔任現場指揮官，是第一位擔任nasa首席飛行總監的女性。
（霍莉賴丁斯在阿美莉卡約翰遜航天中心的藍色飛行控制室）
至少從多元化的角度來說，含金量十足。
如果不是有林燃擔任指揮官，以遠程指揮的方式來指揮這次阿波羅登月，霍莉肯定不會接這個活。
畢竟她擔任nasa首席飛行總監的四年時間里，最引以為傲的成績是溝通，是和飛行控制團隊的溝通，以及和spacex團隊的溝通。
被專注航天新聞的《航天與航空》雜志編輯譽為“她真的就是nasa的一座橋梁。”
從這個大致明白這個飛行總監的含金量了。
林燃說完之后，霍莉照著對現場的團隊成員們念了一遍。
發射前6小時，宇航員們在隔離區穿上橙色太空服。
約翰史密斯拍拍艾米莉的肩膀：“艾米莉，記得奧爾德林和阿姆斯特朗嗎我們今天要超越他們。”
某種意義上，在這個時空，奧爾德林同樣做到了，在民眾心目中，他和阿姆斯特朗在登月這一塊能夠并駕齊驅。
所以奧爾德林時常會想，有的時候，活得久確實有優勢啊。
艾米莉約翰遜手里拿著平板電腦檢查系統：“當然！”
薩拉威廉姆斯，卷發黑皮膚，笑著說：“伙計們，我更關心我們這次的探測。
根據通用航天的說法，我們的月球探測車所包含的地質鉆和光譜儀能探測月壤中甚至是地下的元素。
對月球南極展開探索，這對我們和華國的競爭至關重要。”
cbs直播切換到宇航員進入電梯，升向火箭頂部。
克朗凱特四世解說道：“觀眾們，看到嗎土星五號的復刻版保留了原設計，但通用航天加入了現代冗余系統，如數字飛控計算機和gps輔助導航。
發射的時間窗口只有2小時，以匹配地月軌道對齊。”
控制中心內賴丁斯問林燃：“教授，我們現在該做什么”
林燃有點恍惚，自己仿佛就在卡拉納維拉角一樣，似乎回到了六十年前，教授這個稱呼很熟悉，只是這個女聲他怎么聽怎么覺得不爽。
五十多年前，我還在nasa的時候，可沒有那么多多元化要講，我們都是能者上，不行就下。
當年，整個控制中心加起來都看不到女性工程師的身影，軌道計算團隊里倒是有女性工程師。
“作登月前最后的點火序列驗證，在t-10分鐘的時候預冷發動機，t-6秒點火。
現在注意監控渦輪泵轉速和燃燒室壓力是否正常！
注意一定要所有系統綠燈。
等到燃料加注完成后，確保第一級液氧溫度在-183°c，保持穩定。
t-2小時，開始啟動倒計時。”林燃對于這些過程信手拈來，都不知道操作過多少次。
宇航員進入指令艙，約翰坐進左側座位，負責導航；艾米莉中間，監控登月艙接口；薩拉右側，處理科學數據。