林燃看著從佛羅里達的卡拉納維爾角同步過來的畫面，三名宇航員的表情嚴肅，能明顯看出起關鍵點的時候，他們的神經都是緊繃的。
這是一次史無前例的救援。
這也就意味著過去沒有人這么做過，在他們地面接受訓練過程中，從未接受過這樣的訓練。
國際空間站的艙外活動訓練，有繩索作業。
在地球上的中性浮力實驗室里，宇航員們早已熟練掌握了用安全繩將身體固定在艙段上，然后手拉手沿著外部扶手緩慢移動的技術。
過往國際空間站同樣存在具體的繩索作業實操。
像艙體維修，為應對微隕石撞擊造成的微縫隙，宇航員需要將自己用繩索固定在艙上，然后出艙，在宇宙環境中心翼翼地涂抹密封劑，或者是打補丁。
物理意義上的打補丁。
又或者是太陽能電池板更換，更換因高能粒子流或長期使用而效率低下的太陽能電池板時。
這個在視角效果上，會更加危險。
因為宇航員需要沿著巨大的桁架結構，進行成百上千米的攀爬和作業。
但是，這些都發生在低地球軌道，這是一個比較安全、經過充分驗證、以及高度可控的環境。
然而這次的救援與國際空間站上的繩索作業有著本質的區別。
首先就是環境差異，國際空間站的艙外繩索作業，是在相對穩定的低地球軌道進行，宇航員始終被地球的引力場牢牢束縛。
而這次，宇航員處于地月轉移軌道，一旦失手，他們會以極高的速度被甩入深空，成為漂浮的星塵。
穿著宇航服飄向深空，這是比在逃生艙里飄向深空還要更悲慘的結局。
另外就是相對速度的難度。
國際空間站上的維修，宇航員的相對速度幾乎為零，動作可以是慢到極致。
而這次，盡管鵲橋和逃生艙經過精準計算達到了零相對速度，但任何一次不慎的推力，任何一次反作用力控制系統噴射后的微偏差，都可能導致宇航員遠離繩索進入不可挽回的漂流狀態。
最讓人神經緊繃的在于零容錯。
國際空間站，再怎么樣宇航員也最少有兩根安全繩保護，并且他們有充足的燃料返回氣閘。
而這次，他們只有一根繩索，宇航服的燃料必須節省到極致。他們沒有退路，沒有第二次機會，失敗的代價就是生命支持系統的倒計時歸零。
在逃生艙里，指令長詹森，深吸一口氣，通過宇航服附帶的無線電通信功能，和兩位隊友道：
“莉娜，莎拉，都聽我。”
他在發第一個音的時候語氣還有些顫抖，但當把名字念出來后，詹森的聲音已經平靜下來，只有無線電功能帶來的些許波動。
“地面指令已經非常清楚。
我們現在要做的，是執行我們從未訓練過、但專業性要求最高的艙外轉移。
忘記我們失敗的登月艙，忘記這次該死的意外。
現在，我們需要完全地相信阿波羅科技，相信教授的計算。”
詹森，或者在逃生艙上的三名宇航員，都是隸屬于前nasa的宇航員。
不過區別在于，是否執行過nasa的官方任務，是否上過太空。
詹森是執行過十余次任務的老兵，退役后沖著藍色起源豐厚待遇才來的這，另外兩位黑人女性則經驗寥寥，莎拉壓根沒有上過太空，這是她第一次執行任務，莉娜則只執行過一次。
此時的詹森福靈心至，想到了自己還在nasa的時候，奧爾德林來約翰遜宇航員中心講課，講課間隙閑聊時提到了倫道夫，大致意思是倫道夫喜歡別人稱呼他為教授。
奧爾德林當時帶著淡淡的笑意，調侃：“當你們在太空中出現意外的時候，心想教授保佑，也許這會讓事情出現轉機。”
當時詹森只覺得是迷信，不過也能理解，倫道夫能把八十多歲的奧爾德林再度送上太空，奧爾德林迷信倫道夫再正常不過了。
自己要是奧爾德林，自己也得信。
但是在這個時間點，遇到了巨大意外的詹森，不知怎的，腦海中不由自主地想起了那個畫面，想起了當時奧爾德林起此事時表情里蘊含的意味深長。