“廠長同志，我回來了。”
兩天之后，陳國泰重新踏入了孟自新的辦公室。
“回來了就好。國泰啊，這次的8.2噸蓄電池真的可靠嗎？這可是開不得玩笑的啊。”
陳國泰坐下之后，孟自新臉色極其嚴肅地說道。
“廠長同志，你還不了解我么。這么大的事情我怎么敢開玩笑？你不是還親自與五交化的孫科長和蓄電池廠的謝科長通了電話的嗎？”
陳國泰攤了攤手說道。
兩天前孟自新雖然接到了陳國泰從津市打回來的電話，卻還是有點不敢相信陳國泰竟然從蓄電池廠和五交化供銷社一共采購到了8.2噸蓄電池。
陳國泰就把五交化供銷社和蓄電池廠的電話都給了孟自新，讓他親自打電話過去求證了一番。
“既然你還是如此說法，那我也就相信你吧。國泰你也不要怪我如此謹慎。畢竟咱們收了那么多人的預付貨款。這每一個人都來頭不小，咱們不能不小心了再小心。”
孟自新微松了一口氣說道。
之前，按照陳國泰電話里所說，蓄電池的貨款就需要一萬兩千塊錢左右。
這么多的蓄電池可以制造410輛電動自行車。
那么就必須同時采購410臺小馬達和相應數量的其它電容電阻二極管三極管之類的小元件。
貨款總共需要兩萬八千塊錢左右。
農機廠日常流動資金不過才兩三千塊錢。制造電動自行車又是農機廠的私下行為，從計劃委員會那里根本就得不到資金支持。
孟自新無奈之下，只好通知那些想要電動自行車的人提前預繳車款。
孟自新原本還以為那些人會有所猶豫，因為連電動自行車的影子都還沒有見到。
但卻沒有想到300多個登記者全都那樣瘋狂，半天之內就把所有車款都繳齊了。
沒有任何一人遺漏。
農機廠向縣府匯報的車輛成本價是140塊，所有登記者都是按照這個數目繳款。
如今5萬多塊錢的現金就靜靜地躺在農機廠財務科的保險柜里。
“廠長同志，你說所有登記者都繳了車款。那，那豈不是有5萬多塊錢？”
陳國泰微愣了一下說道。
陳國泰原本覺得只要有一半的登記者繳了車款，就足以把那些東西買回來。
“可不是有5萬多塊么？這么多錢放在廠里，我已經連續兩天都沒有睡好覺，每時每刻都和三四個退伍兵出身的職工守在這里。”
孟自新苦笑了一下說道。
“廠長同志可真是辛苦了。不過你這樣辛苦也是值得的。你想啊，咱們每輛車的真正制造成本還不到100塊。咱就給它滿打滿算成100塊好了。這每輛車純賺40塊，300多輛車賣出去，那就是一萬多塊錢的純利潤。這些錢不用向上面交賬，咱們農機廠這次可是一波肥啊。”
陳國泰笑嘻嘻地安慰孟自新道。
“道理是這個道理。不過那也得把車子造出來，交付給他們每一個人才行。國泰啊，你聯系的貨車應該不會出意外吧？”
孟自新點了點頭，問起其它問題。
“保證沒有問題。我敢立下軍令狀。”陳國泰拍了拍胸脯說道。
在孫金牽線搭橋之下，他給津市運輸公司相關人等送的幾十斤熏肉絕對不是白送。
都是為人民服務，農機廠又不是不給運輸費，他們為什么要放他的鴿子？