時間在煎熬的等待中悄然流逝。
隨著雨季即將結束，天上的烏云漸漸少了起來，久違的陽光常常灑向大地。
心中惦記著三周年獎勵，又牽掛著海中的龍蝦、巨型螃蟹和珍奇的海洋生物，還想從海水中打撈沉船廢墟。
九月的最后幾天，陳舟只覺度日如年。
……
為了能盡早下海，也為了打發這段漫長的時間，陳舟挑了個天氣好的日子，帶著土著將一條保存較為完整的獨木舟抬了出來。
經過一番周折，獨木舟成功被轉移到了山西南角的營地中。
陳舟特意為這條獨木舟準備了一個寬敞的遮雨棚。
就在這遮雨棚中，他聯同幾名有過制造獨木舟經歷的土著，對獨木舟施行了簡單的修復工作。
土著們沒有金屬工具，制造獨木舟一靠木材，二靠火烤，整個過程只需用到石斧和石錛等少數石質工具。
他們通常將選好的木材放到地上，剝去樹皮，然后在需要挖空的部位周圍涂滿濕泥巴，用以保護樹干，最后用火慢慢燒焦樹干，再挖取炭化的木材。
待掏空樹干中部后，土著們還會用石質工具慢慢劈砍出獨木舟的外形。
據跟隨陳舟一同修復的一名土著所說，他們用來登島的獨木舟型號其實都不算大。
這種“小家伙”頂多只能承載二十多人。
在部落中，曾經建造過的最大的一條獨木舟，足足能載八十名戰士，即使遇到海上的小風浪都不用怕。
只是隨著參天大樹被砍伐，加上部落中沖突日益頻繁，再騰不出那么多人手制造龐大的獨木舟，也就無法再復現那般巨大的獨木舟了。
這名土著在原部落中曾是一名優秀的“獨木舟制造大師”，他親眼見過那條被丟在沙灘上的已經風化朽壞的獨木舟。
在與陳舟溝通的時候，他數次為金屬工具的硬度和工作效率而感嘆，直言若是部落中能擁有這樣的工具，別說制造能載八十名戰士的獨木舟，就是造出載一百名戰士的獨木舟也不成問題。
這話頗有點皇帝種地用金鋤頭的意思，倒把陳舟給弄得哭笑不得，不知該說這土著有上進心，還是罵他沒有腦子。
……
不過雖說土著中的“造船大師”在設計船體方面還不如陳舟這個門外漢，關于獨木舟怎樣保養他們還是頗有些獨到的法子的。
比如說使用一種樹木分泌的天然樹脂來增強獨木舟的防水性。
若非有土著告訴陳舟，陳舟還真不知道他苦苦尋找的防水材料，竟然就扎根在毗鄰田地的森林中。
在土著的引領下，他成功收集到了一大桶樹脂，為損毀較為嚴重的獨木舟裹上了一層“保護膜”。
事后，對于防水材料非常重視的陳舟特意將所有能分泌樹脂的樹木都列入了保護名單，為它繪制了一張“肖像圖”。
所有土著在采伐木材時，都不能砍伐這種樹，除非得到陳舟的允許。
不僅如此，他們甚至還要將這種樹的種子播撒到更遠的地方，讓它們在特定的區域成片繁衍，以穩定產出樹脂。
……
這可不是陳舟小題大作。
要知道，在沒有合成樹脂的17世紀，天然樹脂的應用領域可是相當廣泛，并且具備一定的不可替代性。
最基礎的防水涂料自不必說，樹脂還可用于充當絕緣焊接材料，比如現代的一些使用錫焊的電子板，都可用樹脂代替。
還有膠粘劑，香料乃至制造肥皂，造紙，樹脂都能發揮作用。
這些知識陳舟從前不甚清楚，還是他最近爆炸器材簡易制造手冊后才了解了樹脂在化工領域的重要性，這才對能產出樹脂的樹木如此敏感。
而且關于島上的“植樹造林”工作，還有可持續性發展觀念，陳舟一直在向土著灌輸。