戴上耳機，唐業雙手抱頭。
轉會窗的時候自己確實有些想當然了，認為人的性格是可以快速改變的，哪怕是c羅這樣性格極端鮮明的球員。
但現在看來唐業好像錯了，而他也需要為自己的選擇付出一些代價。
有點亂，把事情放在一起逐個捋清楚。
那么就會得出一個目標：在無法改變羅納爾多性格的情況下讓他完全融入球隊。
這個需要怎么做？
……
時間來到雙后會結束后的第3天。
過去36個小時時間里《太陽報》小隊記者到處尋找唐業的私人飛機，但就是沒找到。
最后飛機被發現的地方是香港國際機場，和曼徹斯特有1萬多公里的距離。
于是《太陽報》猜測，唐業大概率不會在和熱刺的比賽前回國，所以他把自己的私人飛機租出去了。
唐業到底是否會參加第10輪比賽，這個暫時沒辦法得到確定。
有相當大一部分球迷堅信唐業不會提前回國，他們的理由有3個。
1、熱刺是目前英超聯賽的第五名，實力強勁，曼聯需要大哥坐鎮。
2、中國隊主帥埃斯克里瓦和唐業的關系非常不一般，所以他并不一定會按照自己和記者說的那樣來要求唐業。
3、唐業剛買的私人飛機，而且買的還是私人飛機中飛行速度偏快的那一種，要的就是能在兩地之間快速轉移。如果現在直接走了，那幾千萬歐的私人飛機就白買了。
理由很多，但關于唐業是否回國，目前還沒有肯定的答案。
這時候來自《每日星報》的新聞引起了球迷的注意。
這是英格蘭當地的一家足球報社，主要研究方向和《太陽報》一樣，都是花邊新聞。
不過《每日星報》最新一刊的主題非常嚴肅，該報社的主編和幾個專家研究了仔細剖析了目前c羅在曼聯的一些問題。
頭版標題是：《高壓戰術理念和禁區終結者的矛盾》。
“曼聯的核心戰術是高位逼搶，但之用‘高位逼搶’這個詞沒辦法完全概括曼聯的核心理念。因為曼聯不僅在高位的時候有逼搶，他們的中場乃至邊后衛都有一定的逼搶傾向，目的在于給對手施加壓力。”
“如果經常觀看曼聯比賽，那你一定就會發現，和曼聯做對手是一件壓力非常大的事情，有些擅長控球的球隊甚至會出現頻繁的傳球失誤（塞維利亞、阿賈克斯），這是因為他們各個位置的球員都承受了曼聯的逼搶壓力。”
“所以曼聯的戰術理念應該被概括為‘高壓逼搶’，核心在于用絕對領先的球員能力及配合向對手施壓，在比賽剛開始時就明確自己的聯賽霸主地位。”
從這些話來看，《每日星報》似乎認為曼聯擁有一種“彪悍”的球風。
但報社主編非常嚴謹，他們認為用“彪悍”來形容曼聯的球風也不合適。
準確來說，曼聯的風格是比較粗糙的，另外帶有一種上位者的氣息：曼聯不需要控球率，但絕對要讓對手感受到壓力。
這種戰術氛圍從2017年，也就是唐業加入之后慢慢開始出現，到現在已經經歷了超過4年時間，算是刻在不少曼聯球員的大腦里了。
而c羅之所以和曼聯不兼容，主要原因就是他無法適應這種“高壓逼搶”的戰術。
球隊里的其他球員都在用高壓鍋，把對手當成米飯炒，不光好不好吃，反正你必須熟。
但c羅用的是電磁爐，整的是精工細活。
轉型之后的c羅是標準意義上的禁區終結者，門前能力x。
但他沒辦法像其他隊友那樣去逼搶，去給對手施加壓力，這影響的不光是前場配合，更是曼聯在場上的一個“整體感覺”。
就像是集體跳繩，你的節奏和其他10個人是不一樣的，甚至和兩頭甩繩子的人也不一樣，那自然會引發很大的麻煩。
對此，《每日星報》主編在文章最后標注了問題的解決辦法。
“暫時還沒弄明白”，主編寫道。
“……”
……</p>