除了接待任務，還有就是機關各部門臨時使用車輛。
這時候市委市政府的直屬部門，除了領導們的專車，其他車輛很少，都是由車隊統一管理的。
機關各部門工作人員有公務用車需要，就要和車隊申請協調，比如下去調研開會，部門自己的對口接待等等這些，部門自己的車輛不夠用，就會和車隊申請派車。
車隊會根據部門的地位和事情的輕重緩急酌情安排車輛，當然不會是完全滿足各部門的需求！
在這個大樓里辦公的市委市政府加起來兩千多人，機關部門幾十個，就是把車隊機動班的人全給派出去，也不可能滿足大家的用車需求！
96年這時候的私家車基本沒有，有車的那都是大老板！所以除了領導們，科級甚至處級干部出行都是個麻煩。
特別是有些公務出行任務，比如去下邊區縣對口部門調研開會啥的，總不能讓下邊的單位派車來接吧？還要不要面子了？堂堂市政府部門連輛車都沒有嗎？有人的地方就有江湖啊，什么時候都是如此……
還有這些部門自己對口的接待任務，比如兄弟城市的對口單位，省里或者北京對口部委的中層領導、私人關系，這些人來臨海市委、市府接待辦肯定是不搭理的，都是要由部門自己解決，可領導們的專車不可能占用吧，那就只能還是找車隊協調！
這就是為什么秦隊職務不高，在大樓里各部門卻都要笑臉相迎的原因！縣官不如現管，特別是在資源不足緊俏的汽車使用方面，得罪了秦隊，那你們部門的用車問題就等著吧！
那領導們不能出面打招呼嗎？廢話，什么事情都要領導們自己來解決，那還要你們干嘛？領導們雖然都有自己的“專車”，但也不會輕易開罪秦隊這樣的人。專車也是歸車隊管理的，汽車保養維修、加油等等，都得經過秦隊，專車司機再牛逼，名義上那也是秦隊的手下啊！
當然正局以上的領導那是例外，到了那個級別就不會和秦隊發生什么聯系了，自然有人來負責。所以說體制內等級森嚴啊，一個級別的差距有可能就是天壤之別！
機動班司機們最愿意的就是干這樣的活兒，跟著處長副處長、科長、副科長什么的出去，在市府大樓里這個級別都不算領導，可到了下邊區縣，那可是正經八百的市政府領導啊！
不管到了哪里都是好吃好喝好招待，還有些下邊的單位會給點兒禮品啥的，不管跟著哪個部門出去，司機是必然有一份的！不給？你試試，你們部門還想不想用車了？
宋大為上班以后出了幾次上級接待任務，也跟著幾個部門下去出差，總體來說這個工作還是不錯的！
雖然工資不高，可福利待遇真是不錯，吃飯基本不花錢，單位有食堂，出任務管飯，抽煙其實都不用花錢，跟著哪個部門出去還混不了兩盒煙啊？有的時候還直接就是成條的給……
如果沒啥追求，只想安安穩穩的混個生活，這個工作真的不錯！可稍微有點兒追求的都不會滿足這個現狀，特別宋大為還是重生而來，怎么可能甘心一輩子就當個司機呢？
特別是他知道過幾年公車就要改革了，到時候眼前的這點蠅頭小利都沒了，那時候怎么辦？
現在擺在宋大為眼前的路有兩條，一個是想辦法轉到小車班，去給領導們開車成為專職司機，最好是給副市級以上的領導開車！