時間就是一頭瘋跑的野驢，不覺之間中青班的在黨校的理論學習就三個月了，第一階段的學習培訓結束了。
理論培訓結束之后，漢東省委黨校99級中青班培訓進入了實踐學習階段，全體學員要打亂次序隨機組合成三至五人一組，抽簽到漢東省各地市單位實踐學習。
這次省委安排的實踐學習的縣市都是漢東省經濟發展相對落后的地區，中青班培訓的學員們到達實踐學習單位之后，接待單位要指定專人對接，給學員們安排合適的崗位學習，總之就是好吃好喝好招待，還要讓學員們能夠學到東西。
實踐學習活動結束之后有測評，測評是相互的，也就是說實踐單位的相關部門要對來實踐的學員在實踐學習過程中的表現打分寫評語，實踐學員們也要給所在的實踐單位打分寫評語！
這個設計也不知道是誰想出來的，真他娘的是個人才啊！一個小小的測評環節，就讓整個實踐學習活動嚴肅認真起來，不論學員還是實踐單位都必須重視，也算是一箭雙雕了。
宋大為和來自魏州市團委一個叫的高群的還有一個來自省城桃山區的一個叫馬利明的三個人分到了一組，他們抽簽抽到了漢東省曹州市廣武縣實踐學習。
高群三十來歲，培訓前是魏州市團委副書記，副處級，馬利明是省城桃山區宣傳部的科長，宋大為是臨海市政府國資辦調研員，正處級，他們三個里宋大為職級最高，被任命為小組長。
曹州市是漢東省最落后的地區之一，不論是gdp排名還是財政收入都位居全省倒數，經常和鋼城市爭奪倒數第一名！不過人家鋼城市人口才二百萬不到，主要是因為漢鋼集團在那里才成為地級市的，曹州市人口可是將近一千萬人口的大市，經濟發展成這個吊樣也真是沒啥可說的了。
廣武縣在曹州市轄區內也是比較窮的地方，人口42萬，下轄19個鄉鎮，當地經濟主要就是農業，工業基本就是小打小鬧的局面。
宋大為小組三人收拾收拾行李從省城出發，去曹州可以坐綠皮火車，要不然就是坐大巴車，考慮到現在的道路交通安全情況，他們三個還是決定坐綠皮火車。這時候還是有車匪路霸的，君子不立危墻之下，綠皮火車怎么說還是安全一些。
省城到曹州直線距離三百多公里，可綠皮火車卻跑了整整七個小時，坐的宋大為腰酸背痛，綠皮火車上那個味道就別提了，幸虧到站了，要不然宋大為搞不好就吐車上了！
因為火車要先南下再折回去向西才能到達曹州，就這交通情況，經濟要是能發展起來那才是見鬼了！
一行三人面色蒼白的來到了曹州市委，高群和馬利明的情況也沒比宋大為好多少，所以看起來這仨貨就有點狼狽。
好在曹州方面早就接到了省委黨校和省委組織部的通知，知道有這么仨貨要來實踐學習，曹州市委辦有專人接待了他們，這讓他們省了不少事兒。