外賣窗口有十幾個外賣員在等，這樣搞實在有點浪費騎手的時間。
果然有脾氣急的和老板吵起來了，老板也不是好惹的，和騎手對噴，一點沒有和氣生財的樣子。
“你以后不要接我家的單子，把訂單取消了你就可以走了！”店老板這么說明顯就有欺負人的意思，眾包取消訂單都有14元的罰款。
“那你取消吧，然后把我拉黑，這樣我就永遠無法接你家訂單子。”騎手道。
“取消不了！你自己看著辦法。”店老板到。
黃杰看這架勢，加了五元錢，把自己的訂單給轉了出去。遇到這樣的老板也是無奈，總不能因為這一個訂單，讓手上六個訂單超時吧。
“你和一個送外賣的吵吵啥，快點給他做了，讓他滾！”老板娘大聲道。
“你讓誰滾呢，你怎么說話這么難聽？”那個騎手不干了。
“就說你呢，就說你呢，你以后不要接我家單！”老板娘也夠可以的。
不過他這么一說，算是徹底得罪門口這二三十個騎手了。就沒有見過這么傻的老板娘，這是要一對多的節奏。
黃杰的小微一響，打開一看，我泥馬兩三個騎手群里都有了這件事的視頻，這是哪個騎手忍不住傳上去的。
差不多也到上報出餐慢的時間了，門口幾個騎手小聲一嘀咕，只要時間一到，都給上報了出餐慢。
不要以為你點了出餐，騎手就拿你沒有辦法，只要騎手不取餐，時間一到就能上報餐慢，當然虛假上報那肯定要受處罰。
但騎手又不啥，你是真的出餐慢，他們又都留了證據，要是你再不出餐，再次報備就能取消。
手上有其它訂單的騎手，上報了出餐異常后，就去忙別的訂單了，即使超時也要這家店的訂單放到最后。
如果來得及配送還好，要是注定要超時，就會上報餐損，比如車子摔了，餐被偷了，騎手只要承擔很少的損失，就能自由處理餐品了，反正客戶是吃不到的。
即使給客戶送過去，也會給客戶說一聲：“以后少點這家的餐。”
客戶都會秒懂，其實這是告訴他這前店不衛生。要是有傻傻的客戶追根問底，騎手那肯定啥都不會說的。
冬天的時候自然是給他掛到車把上，給餐加料的事盡量不干，容易給自己帶來麻煩。
只要有幾個騎手搞你，不說你一定倒閉吧，那在平臺上你的權重就會降級，就會少很多流量。
騎手是整個生態鏈地位最低的，但并不意味著真拿無良商家沒有辦法。
和氣才能生財，學會好好說話，盡量不耍小聰明。提前點出餐對騎手的傷害很大，因為只要你點了出餐，騎手就沒有辦法給自己加時長了。
這樣配送就要超時，超時就要罰款，而且有可能會因為你一家，同時有好幾個訂單超時。
同時也會打亂騎手取餐的順序，為了追回被你耽誤的時間，很容易造成騎手超速、逆行。
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