玉門新城區搞得還是不錯的，面積13平方公里，遠期人口容量10萬人，實施綠化工程新增2000畝綠地，有玉澤湖公園等生態空間，配備學校、醫院等公共服務設施。
黃杰在新城逛了一圈兒，感覺還是很適合生活的。溫度也比較合適，不過就是風有點大，這風可比京城大多了。
街上水果也是以人參果、西瓜和葡萄居多，黃杰隨意買了點，甜度絕對可以。
逛街不是目的，而是想找一個監控死角，要去的核廢料處理場離市區可是有近百公里的，要是沒有交通工具可不行。
那種偏僻的地兒，可沒有啥公交車，打車也不想了，去那種地兒司機對乘客絕對印象深刻。
黃杰空間里可是十幾輛電動車的，每輛都是改裝過電池倉的，都能裝上120a的電池，當然電池里的定位裝置都是請人拿掉了的。
隨便取出一輛沒有牌照的“新”車，裝上這種電池，就能跑上一兩百公里。手機收進空間，這樣就沒有辦法給自己定位了。
不過就是不要指望有什么導航了，也就是黃杰記憶力比較強，才不至于迷路。
說是核廢料處理場其實就是一塊荒地有個大門而已，最重要的部分都在地下，只是這里的核廢料儲存的太少，黃杰感覺不太滿意。
不過來都來了，那自然是要做點啥的，黃杰就潛伏在不完的地兒，神識引導問天劍進入地下，把深處黃色的核廢料桶全部收進空間。
麻煩的是把核廢料裝進陣盤空間，然后又給桶里裝滿沙子，再讓問天劍進去把桶恢復到原來的位置。
雖說是有儀器監視這里的輻射指標，以及是否泄漏，可對于黃杰的小動作還是沒辦法知道的。
因為檢測設備邊上的核廢料桶黃杰并沒有動，只要過上幾年，這里就會徹底使用特殊水泥進行封存，在這段時間，壓根就不會有人動深處的核廢料。
忙了差不多整個晚上，第二天一早黃杰才回到玉門新城，不過想要回京，只能等到晚上十點以后，才有兩趟去京城的火車。
非常幸運，以林朝生的身份，花了796.5元買到了一張軟臥下鋪，只是現在才早上七點多，離發車還要十多個小時。
于是黃杰又有了動用鈔能力的機會，騎著無牌電動車也沒有人查，黃杰就沿著大街小巷瞎逛。
看到人多的早點攤子或是飯店，就進去嘗嘗，要是好吃就打包一些。
需要現場制作的羊雜湯、羊拔拉就少買幾份，遇到老板大量提前準備好的，比如黃杰吃中的當地特色包子等都是直接包圓。
早飯時間一過，黃杰又找到了三個便民市場，就是規劃好的路邊攤，小菜販子居多，也有騎著三輪車過來售賣自家農產品的。
黃杰就對這些感興趣，只要見到喜歡的瓜果蔬菜，比如當地產的葡萄、西瓜、香瓜之類的，都是直接包圓的。
就是付百元鈔票的時候，這些人收的時候都小心翼翼的，嚴重耽誤了黃杰的購買速度。