43年8月17日，白鷹第八航空隊的376架b-17轟炸機從霧都海德公園附近的機場起飛，執行對第三帝國施韋因富特軸承廠的轟炸任務。
行動結束后，60架b-17再也沒能返航，600多名機組成員永遠留在了歐羅巴的天空中。
這就是黑色星期四，也是白鷹從執行戰略大轟炸以來，史上最黑暗的一天。
在納粹第三帝國，每一個工業區附近都布滿了20mm,37mm,88mm,128mm等一系列高射炮組成的死亡森林。
在地面雷達的指引下，每一條航路上都有fw-190和bf-109戰斗機的狼群在游蕩。
白鷹轟炸機機組成員執行25次任務就能退役的規定，聽起來像是個美好的承諾——但能活著完成這個數字的人不到四分之一。
在圓滿退役之前大多數飛行機組就已經喪生。
相比之下，從仰光出發，試圖轟炸獅城的37架b-17g重型轟炸機所要面對的就是小兒科了。
前期空中偵查顯示鬼子在獅城只布置了很少的高射炮，且多為小口徑高射炮——只能防御下戰斗機和強擊機的低空轟炸。
并且鬼子的主力航空部隊都在向呂宋島和馬里亞納群島一帶轉移，能夠用于制空的戰斗機相當之少。
在出發前的任務簡報會上得知這些的機組成員們都倍感輕松。
代號信天翁-03的一架b-17上，機組成員們甚至覺得自己是在度假。
眼前是湛藍的天空，腳下是一望無際的南洋海面。當周寒松駕駛著這架數十噸的龐然大物飛越安達曼海時，他甚至有閑心哼起了《夜來香》。
(滿油滿彈的b-17重29噸多點，近30噸。
鬼子的防空火力？
那玩意兒跟白鷹同行在漢斯境內遭遇的兇猛炮火比起來，就像是用小彈弓打大象。
聽說那些白鷹佬同行在歐羅巴，飛一趟下來機身上能數出兩百個彈孔。
機隊在持續爬升，副駕駛小陳扶著類似方向盤的飛機操縱桿，懶洋洋地靠在座椅上，我敢打賭，咱們這趟下來要是能找到一個彈孔，我拿私人津貼請大家吃一個星期的空勤小灶火鍋。
得了吧！投彈手老王從瞄準器前抬起頭，上次你說要請客，結果端上來一鍋白水煮白菜加豆腐，連點肉都沒有，還美其名曰戰時特供火鍋。
“你小子就是死摳門，連盒午餐肉罐頭都不舍得，哈哈哈。”
頓時機艙內充滿了歡快的笑聲。
半小時后，顛簸的機艙里，即便轟炸機機組成員們都戴著供氧面具，但他們依舊能隱隱感覺到機艙內彌漫著機油和鋼鐵的混合氣味。
除了這些，似乎還有點淡淡的咖啡烘焙香氣？
娘的，保準是哪個小子在用飛機自帶的電力加熱器在煮咖啡。
這樣想著，投彈手老王用扳手輕輕敲打著卡住的mk15型‘諾頓’投彈瞄準器。
這鐵疙瘩比原來村口王寡婦的脾氣還倔！老王抹了把濺到護目鏡上的汗液，我說頭兒，要是飛到獅城頂上這東西還是不好使可咋辦？
涼拌唄。副駕駛小陳一手握住飛機操縱桿，一手試圖從飛行夾克里掏出包駱駝牌香煙。
結果忽然一陣強烈的空中亂流襲來，飛機劇烈下，小陳手里的香煙直接脫手不知道飛到哪里去了。
日他的龜兒子！咱們這架姑娘簡直比山城的盤山公路還能顛噻。