作為一款白鷹在1974年立項的，實驗性新型號師屬自行防空炮，m247‘約克中士’在戰爭雷霆系統中的白鷹科技樹上是vi級載具，戰斗權重9.0。
毫無疑問科技樹上剛開線到iii級載具【m4a3e2‘小飛象’重型坦克】的張弛距離研發到它還有很遙遠的距離。
但這不代表張弛就沒法用現有的體系山寨出來一個‘減配青春版’。
原版m247‘約克中士’自行防空炮是在m48‘巴頓’主戰坦克的車體上，加了一個炮塔，帶了一臺apg-66雷達，雷達本身可以搜索與火控跟蹤兩用。
m247的主武器則是兩門40mml70博福斯高射炮，主要使用40mmvt引信彈藥。
(冷知識：經常開飛機的朋友都知道，apg-66也是f-16的火控雷達，所以如果雷達告警裝置上顯示自機被f-16鎖定，那并不一定代表遇到了f-16，也可能是遇到了m247高炮。
而在張弛的設想里，雖然m48他沒有，但是白鷹科技樹上的iii級載具【m19a1自行高射炮】（圖）他卻已經研發了出來。
這m19在m24霞飛輕坦的底盤的基礎上，同樣加裝了2門40mm博福斯。
只要把這【m19a1自行高射炮】和望夷型車載雷達結合在一起，在加上vt引信技術，不就可以弄出丐版‘約克中士’了？
然而張弛剛把自己的大致設想告訴錢陽平，錢陽平就搖了搖頭，給了他否定答案：
“目前望夷型車載雷達還只能靜態部署，你別看它現在安裝在半履帶車的后斗里，但是想要使用的話，就需要搭配另一輛帶有平面位置顯示器（ppi）和額外蓄電池的指揮車。”
“兩車加在一起，才是完整的雷達系統。我們大致演練了下，從停車到雷達部署好開機，大概需要一個小時。”
聽到對方的話，張弛也只能遺憾的點了點頭。
錢陽平則掏出一個筆記本，迅速將張弛說的設想記在上邊。
他邊記邊說道：
“不過您的這個思路倒是很不錯啊，正好我們另一個項目組正在研究vt引信技術，目前可以適配76mm防空炮彈藥的無線電近炸引信已經試制成功了。”
“這么快？76mm級別的vt引信這么快就攻關成功了？”張弛一臉驚訝，“錢所長，您今天給我的驚喜真多啊。”
“還是那句話...”錢陽平收好筆記本，謙虛的說道，“您提供的硅晶體管太棒了，體積和耗能都比電子管小了不少。這才讓我們能夠把127mm炮彈的vt引信縮小到76mm炮彈能使用的級別。”
張弛心里一想，確實：炮彈口徑越小，那對vt引信體積的要求就越嚴格，而60年代水平的硅晶體管明顯在體積上有巨大優勢。
張弛還是念念不忘自己的‘青春版’雷達自行高射炮，趕忙問道：“40mm級別彈藥適配的vt引信呢？有沒有難度？”
錢陽平想了想回答道：“您要說繼續縮小到57mm級別，那還沒問題。40mm級別的話，還是有困難。”
“行吧。”張弛也只能接受。
反正57mm級別的固定高炮陣地，再加上有遠程預警雷達和低空補盲雷達的雙向輔助，搭配上vt引信。
對于目前全世界所有還需要目視俯沖低空投彈的單引擎飛機來說，都是來多少轟下來多少，一個也逃不掉。