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          第128章 大明朝的‘梁山好漢’造反了!(5 / 6)

          薛國觀心中明白,大明眼下實在不宜再動兵了,所以他沒把這事拿到朝堂上說,而是先來征求朱慈烺的意見。

          朱慈烺先是松了口氣,隨后說道:

          “這事你做得不錯,確實沒必要把它拿到明面上去說。”

          薛國觀聽后趕忙問道:

          “太子殿下,那您覺得這事該怎么處理?”

          朱慈烺沒回答這個問題,而是反問:

          “以你所見呢?”

          薛國觀猶豫了一下,最終還是說道:

          “臣以為還是以安撫為主較為妥當,因為如果朝廷直接派兵剿滅李青山的話,則需消耗大量兵力、人力、物力和錢財。”

          “其次因為李青山所率多為水匪,想要剿滅他們的話,就要同時動用步兵和水師,調動這些兵力屬實有些麻煩。”

          “當然還有最重要的一點,那就是他們現在控制著漕運,萬一把他們逼急了,他們直接毀掉漕運,那可就危及大明安危了。”

          “畢竟漕運關乎兩岸數千萬百姓以及數百萬漕工啊。”

          朱慈烺聽著薛國觀的分析,心中倒是有些欣慰,覺得總算沒白把薛國觀提拔到大明內閣首輔的位置上。

          因為薛國觀所想的和他基本上完全一致。

          在明清時期,漕運無疑是朝廷的重要的經濟措施。

          因為這個時候朝廷對南方和北方的收稅方式存在差異。

          北方百姓交稅的方式主要是以銀子為主,而南方百姓則以交糧食、也就是大米為主。

          這些收繳上來的糧食需通過漕運運往北京,以確保北京的糧食供應及百官祿米。

          可以說,漕運關乎明清兩朝的國家命脈。

          正因如此,朝廷每年在漕運上都需投入巨大的人力物力。

          僅以漕運為生的漕工就達百萬之眾,且河道兩旁的百姓也依賴漕運生存,人數更是足有千萬之眾。

          然而,通過漕運運輸糧食,一石糧食的運輸成本至少需要消耗兩石糧食,漕運實際上早已入不敷出。

          這個時候或許有人會問,既然漕運如此艱難,為何不改用海運呢?

          畢竟海運比漕運更為便捷、而且不會像漕運那樣需要定時維護,難道古代人都是傻子嗎?

          事實上,古人從來都不是傻子!

          朱慈烺曾經查閱過一些這方面的史料,原來早在明中期就有人考慮過使用海運,但該方案還未實施便被放棄了。

          首先,若改用海運,數百萬以漕運為生的漕工將瞬間失業。

          而朝廷又無法為他們提供其他工作,屆時這百萬人失去生計,必將成為重大隱患。

          甚至可能引發百萬農民起義!

          其次,漕運主要在大明境內進行,無論發生何事都有跡可循。

          但若換成海運,那情況就難以預料了。

          萬一有人心懷不軌,對糧食起了歹意,制造沉船事件,那么朝廷一年的稅收就會付諸東流。

          朝廷根本賭不起!

          退一萬步來說,即便無人蓄意破壞,海上發生海難也是常事,只要一發生海難,一年的賦稅照樣會付諸東流。

          再者,海上天氣難以控制,萬一因某些原因延誤,京城百姓無糧可食,到時候必然會鬧饑荒,這又該如何是好?

          鑒于這些原因,漕運一直未能轉為海運。

          而且這種情況不僅明朝無力改變,清朝也同樣如此。

          即便在明朝滅亡后,清朝也一直沿用漕運,直至清末才廢除漕運。

          可以說,漕運幾乎伴隨了明清兩代封建王朝的整個歷程。

          朱慈烺并非愚笨之人,再沒有想到其他辦法安置這些以漕運為生的百姓之前,他絕不會輕易觸動漕運。

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