四百五十米！”
榮康健向操作潛艇的士官點了點頭，回頭朝杜興華看去。
“保持深度，航向315，航速。”杜興華站起身來，“釋放導航器，把激光掃描圖像顯示在主屏幕上，密切注意溫度與海流的變化情況。”
一艘形似魚雷、拖著光纖導線與銅芯導線的“微型無人潛水器”從“刺豚”號指揮臺圍殼右側的發射管內駛入深海，以6節的速度航行到潛艇前方350米處才將降低到。幾道幽藍色光束從潛水器首部射出，反復掃描周圍海底地形；潛水器上的溫度傳感器、壓力傳感器與海流傳感器同時啟動，持續不斷的搜集周圍的水文信息；信息先由潛水器上的中央處理器編碼，然后通過光纖導線傳回潛艇。
經潛艇的中央計算機處理后，復雜的電子信號轉變成可以的文字與圖片信息。
杜興華一聲不吭的盯著火控臺面上的幾個屏幕。
吐喇海峽水下通道所有情況都在他的腦海中，只是杜興華也不能保證潛艇能有驚無險的通過這條長達數十海里的“水下走廊”。
榮康健走了過來，朝主屏幕看了一眼。
“導航器”實際是用電力推進的小型潛水器。通過銅芯導線，潛艇為潛水器的推進系統與探測系統提供所需的電力。潛水器配備的“深海激光探測”系統通過發射在海水中穿透能力最強、最不易衰減地藍色激光，接收海底障礙物反射回來的激光確定海底地形；利用各種傳感器搜集水溫、水壓、水流等信息，為潛艇提供導航數據。這套設備的最大用處是繪制海底地形，開辟水下航道。因為“刺豚”號在此之前執行了開辟水下航道的任務，所以配備了相關設備。
與“回聲探測設備相比”，以激光作為探測手段的“導航器”更加先進。
因為激光不會發出噪音。所以不會“驚動”海地聲納網。最大地問題是。光線在海水中地衰減速度很快。即便是穿透能力最強地藍色激光。也最多傳遞數十米。作用距離遠不如低頻聲波。
杜興華與榮康健都知道這個問題。也知道可能遇到地危險。
因為探測范圍相當有限。所以潛艇很有可能跟在導航器地后面走進“死胡同”。比起僅有數米長地導航器來說。長度接近1米地潛艇地回旋半徑一般在500米以上。即便技術非常好地艇長。也需要300米地轉向空間。在狹窄地“水下走廊”里。幾乎不可能獲得足夠地轉向空間。到時候。潛艇必須倒車。產生“難以忍受”地巨大噪音。
轉向還是小問題。如果行蹤暴露。遭到攻擊。潛艇將在劫難逃。
“艇長。十五秒后到達第一轉向點。”
“保持深度與速度。依照導航信息航行。”杜興華長出口氣。對榮康健說道。“讓官兵進入戰斗崗位。如果行蹤暴露。我們就得全速突圍。”
榮康健點了點頭，給各個部門下達了戰備命令。
“五、四、三、二、一……”
“三分之一左舵，新航向305，深度450，速度4。”
“刺豚”號稍微傾斜一點，如同太極高手一樣，非常柔順的完成了轉向機動。
航向改直后，指揮中心亮起了紅色燈光。
杜興華抬頭看了一眼，隨即朝周圍的幾名軍官與士官看去。榮康健在火控臺面上操作一番，將潛艇地自噪音數據顯示在了左上角的小屏幕上。從此時開始，“刺豚”號進入日本海底聲納網的探測范圍。
84。
杜興華朝搭檔看了一眼，“刺豚”號的靜音性能確實不是吹出來的。
當初“劍魚”號將“安靜航行”噪音降到90貝以下，讓其他潛艇“黯然失色”。“刺豚”更上一層樓，時的噪音僅僅只有84貝！
84貝與89分貝絕對是兩個不同地概念。
在其他條件相同的情況下，潛艇自噪聲每降低貝，敵人被動聲納地探測距離就將縮短三分之一，潛艇自身被動聲納的探測距離將增加百分之五十。雖然在各種新型技術地推動下，潛艇的噪音越來越小，比如“仿生物消聲瓦”廣泛應用之后，潛艇低速航行地噪音已經降到海洋背景噪音以下，但是技術的進步總有個限度，即便是“刺豚”號，也只能在極低航速下保持安靜，當航速突破某個極限之后，就將產生巨大的流體噪音。技術進步的另外一個結果是，探測潛艇的手段越來越先進。雖然探測潛艇的主要手段仍然是聲納，但是傳感器技術與信息處理技術的進步，聲納的性能變得越來越先進。美國在2020年開發出“自適應主/~被動聲納探測技術”，能夠在復雜海況下探測到噪音強度在90貝左右的潛艇，依靠聲納網能夠準確測出潛艇的航行情況。
與其他
式一樣，潛艇戰中，探測與反探測手段一直在競爭展。
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