刺豚”號與“江豚”號一同收到作戰命令，杜興華面卻要復雜得多。
進入黃海后，那艘“8111”似乎在“趕時間”，將航速提高到了16節。杜興華不得不讓“刺豚”號把速度提高到16節，跟上美國潛艇的步伐。
到此，杜興華已經肯定那是一艘“8111”級攻擊核潛艇。
按照軍情局提供的消息，“8111”級做的所有改進都是為了降低航行噪音，提高“安靜巡航”速度。“弗吉尼亞”級的靜音性能并不差，算得上是核潛艇中的佼佼者。共和國海軍引以為傲的c97級的總體性能與“弗吉尼亞”級持平，服役時間卻比“弗吉尼亞”級晚了17年。由此可見，美國在核潛艇上的技術優勢多么明顯。
如果不是“全電動潛艇”興起，共和國很難在潛艇技術上超越美國。
衡量潛艇作戰能力的主要性能中，靜音排在最前面。潛艇在航行中產生的噪音主要來自三個方面，一是機械設備運行時產生的噪音、二是推進器產生的噪音、三是流體噪音。對核潛艇來說，機械設備產生的噪音最為突出。絕大部分核潛艇配備的都是“自然循環二級壓水堆”，潛艇低速航行時，反應堆一級回路以自然循環方式進行工作，為潛艇上的蒸汽輪機提供高溫高壓蒸汽，驅動螺旋槳或者發電機；高速航行時，反應堆二級回路啟動，以更高的效率運轉，提供更大的推進動力。雖然利用“減震浮:”等技術能夠最大限度的降低反應堆工作時產生的噪音，或者減少向外傳遞的噪音能量，但是無法從根本上消除噪音，也就無法從根本上使潛艇保持安靜。
全電力推進從根本上解決了“機械噪音”，因為電池不需要通過機械運動輸出能量。
“劍魚”號地出色性能證明了“全電動推進”的有效性。
“劍魚”號的出現，也讓美國海軍感受到了前所未有的威脅。
第四次印巴戰爭中，印度海軍的“殲擊者”號攻擊核潛艇與2航均被“劍魚”號擊沉，如果換成美國海軍，恐怕結果不會好到哪里去。當時美國海軍“預測”，如果遭到伏擊的是美國航母戰斗群，就算能在反擊中干掉偷襲航母的潛艇，航母也無法幸免。東海戰爭中，美國海軍地“預測”得到證實，進入戰區的“弗吉尼亞”級“夏威夷”號在沖繩諸島附近與“劍魚”號遭遇，最終“沉尸大海”。
從20177年開始。美國海軍將“s1”未來水下作戰平臺地研制計劃放在了最前面。
最佳選擇是全電動潛艇。20199年。美國海軍向五角大樓提交了一份2000多頁地“項目初期研究報告”。如果用已經研制成功地“x2復合蓄電池（相當于復合蓄電池）作為能源載體。要想讓新式潛艇地性能達到設計指標。排水量肯定會超過15000~:。失去攻擊核潛艇必須具備地靈活性。造價將高得無法承受。要想性能不低于對手地全電動潛艇。至少得采用性能比x2復合蓄電池高出一倍地電力儲備單元。
不得不承認。美國海軍地研究很徹底。“劍魚”號用地就是8級復合蓄電池！
全電動潛艇成了“鏡中花、水中月”。美國海軍只能“另辟蹊徑”。
11”項目就此誕生。在繼續推動“s1”項目地同時。利用現有地各種技術對“弗吉尼亞”級進行現代化改進。力求將其作戰能力提高50%以上。
為了提高“8111”級地靜音性能。通用電氣公司（船舶分公司）采用了大量先進技術。
首先采用s9g摸dd|型壓水反應堆，將一級循環回路自循環功率提高50%，使潛艇在不啟用二級循環回路地情況下能將速度提高到22節（實際只有18節）；其次采用“三級減震浮閥”，將“機械輻射噪音”降低至少5貝；第三用電動推進技術取代傳統的軸承推進系統，使推進噪音有所降低；第四在動力艙內部敷設厚達15米地“聚酯復合消音瓦”，減小耗散噪音；最后在艇體外敷設性能更好的“仿生消聲瓦”，更好的吸收自身噪音、減少敵主動聲納回聲強度。
通過這些措施，“8111”級“安靜巡航”噪音在“弗吉尼亞”級的基礎上減少5貝，僅為88貝，與“劍魚”號相當。
為了最大限度的提高作戰性能，“8111”級還采用了很多新技術與新設備。
比如制造耐壓殼體的hy-12高強度鋼地性能比“弗吉尼亞”使用的hy-100型提高大約25%，在略微增加厚度地情況下，“8111”級的最大安全潛深達到56，進行潛深試驗時，8111艇創造了788米地“極限下潛深度”紀錄。
論作戰能力，“8111”艇超過了級攻擊核潛艇，與“豚”級不相上下。
美國潛艇加速前進，“刺豚”號不得
頭皮跟上去。
杜興華已經收到命令，如果美國潛艇威脅到了航母戰斗群，或者登陸艦隊，可以在不經警告的情況下發起攻擊。
問題是，此時杜興華要面對地不是1艘“8111”...-->>
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