美軍主動迎戰。對共和國艦隊來說。自然是再好不過的事“一。
表面上看，美國海軍可以充分利用航空兵在作戰半徑上的優勢，即艦載戰斗機在執行對海攻擊任務時，最大作戰半徑基本在凹千米以上。加上射程超過勸千米的遠程反艦導彈，能夠攻擊互口千米外的敵艦。從而在與主力艦的戰斗中，擁有先發制人與單方攻擊的絕對優勢。問題是，要想實現這一優勢，卻需要很多先決條件。暫且不說攻擊前的搜索與偵察工作，僅就如何突破對方的空中防線來說，艦載戰斗機在實戰、特別是面對勢均力敵的對手時。很難達到最大攻擊距離。
前面提到，共和國海軍在戰爭爆發前花大力氣開發出專門用于制空作戰的刃。有趣的是，共和國海軍沒有像以往那樣，即開發一種與小丑搭配使用的多用途戰斗機。從當時的情況來看，主要是邏本身就不是重型制空戰斗機，而是一種“專業空戰飛機”所以沒有必要配備一種低檔次的多用途戰斗機。問題是。工應肯定需要一種能夠與之配合作戰的多用途戰斗機。不然就算奪得了制空權也無法利用制空權。受此影響，共和國海軍決定在小力與引與力搭配使用的多用途戰斗機中選擇一種，進行大規模改進，成為與邏搭配的多用途戰斗機。權衡利弊之后，共和國海軍選擇了機體更大、改進空間充足的小力，而不是更加便宜的引。正是如此，共和國海軍才能優先保證的生產工作。用小刀來執行對地，海打擊任務。
受此影響，美國海軍航空兵的作戰效能大打折扣。
根據美國海軍的統計數據，小丑服役之后。也就是毖年底之后，美國海軍航空兵在太平洋戰場上的空戰交換比由07降低到了夠以下，即每損失架戰斗機。所能擊落的敵方戰斗機由刃架減少到了仍架，等于降低了六成。更重要的是，美國海軍航空兵的攻擊礙手率也由協降低到糊以下。降低了大約四成。如此一來，為了提高攻擊礙手率，除了需要投入更多的作戰力量與護航力量之外，還得縮短攻擊距離。這一點。在美國海軍艦載航空兵的編制上體現得非常清楚。參戰的是時候。美國海軍的艦載航空兵聯隊中。只有一個制空戰斗機大隊，與之搭配的是兩個多用途戰斗機大隊；到四年初，制空戰斗機的數量倍增、達到據架，多用途戰斗機的數量卻沒有改變、仍然是昭架；到曰年底，制空戰斗機的數量提高到必架。多用途站多機的數量則降低到了落架。如果不是能夠與一丑過招的刊及時服役，恐怕美國海軍會在口年初取消所有艦載多用途戰斗機，在航母上全部部署重型制空戰斗機。
相對而言，小丑帶來的空戰戰術變革對戰斗機的作戰效能影響更加
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雖然早在小丑誕生之前力多年。視距外攔截在空戰中所占的比重就開始下降，而且從小舊開始，重型制空戰斗機就更加重視格斗能力，并且由此催生了如同機載戰術防御系統在內的一大批新式武器裝備，但是在小丑之前，視距外攔截仍然是有效的、而且是戰斗機不可或缺的空戰手段。拿小力來說，即便在空中格斗已占空戰戰果七成以上，在執行制空作戰任務的時候，仍然會攜帶多達強枚的攔截導彈，并且往往在進入格斗之前，在一次或者兩次交戰中用光全部攔截導彈。受機載戰術防御系統性能的影響，如果遭到大量攔截導彈攻擊，即便是性能再好的戰斗機，也很難牽免。受此影響，共和國與美國都沒有放棄視距外空戰，也沒有辦法忽視視距外空戰產生的影響。也就是說，空戰中，不但不利的一方可以選擇在發射了攔截導彈后主動撤離交戰空域，不與對方格斗，就連有利的一方也會盡量選擇在距離敵人更遠的地方進行攔截。而不是與敵人進行格斗。在這種基本思想的指導下，空戰戰術并沒發生根本性變法，在艦隊防空作戰中。防空戰斗機往往在距離航母沏到勸千米處巡邏，發現敵機后進行攔截，等到敵機撤退后就結束作戰行動。對進攻的一方來說，要想避免遭到攔截，最有效的辦法就是派出前進護航戰斗機，用護航戰斗機纏住防空戰斗機，然后讓執行攻擊任務的戰斗機在距離目標勸千米處發射反艦導彈。等到防空戰斗機對付了護航戰斗機，攻擊也基本上結束了。
小丑的出現，徹底打破了這種空戰模式。
從設計思路上就看得出來，共和國海軍沒有指望小丑用攔截導彈對付來襲的敵機。針對？2的獨特戰術性能，共和國海軍調整了艦隊防空戰術，即將艦隊外圍防空圈的范圍由沏千米提高到犧千米，必要的時候還可以延伸到,勸千米以上。在攔截來襲敵機的時候，小丑的首要任務不是攻擊護航戰斗機，而是攔截攻擊機群。當然，也許有人會問。如何區分護航“戰斗機與攻擊戰斗機？為此，共和國海軍制訂了一條非常簡單的戰術，即在某一方向上，邏只負責攔截規模在刃架以上的機群。如果敵機機群規模少于刃架。而且附近沒有別的機群，則不需要攔截。這也是比較合理的安排，因為刃架戰斗機最多只能投射,幼枚重型反艦導彈，而這點導彈很難對艦隊構成實質性威脅。
當然，能夠采用這一防空戰術，關鍵就是的性能。