心里無奈吐槽著，埃里克還得和比爾一起用座椅、包括乘客們的行李箱堆砌在隔離區邊緣作為額外的、聊勝於無的屏障。
“接下來就看駕駛艙那邊了。”比爾擦著額頭細汗，沉聲道。
埃里克則是想起出發前，記下的那些航點，道：“現在還有二十三分鐘，時間應該夠了，就是不知道這時間到底準不準時。”
聞言，比爾看向埃里克，和他對視一眼，兩人眼神對碰之下，也是失笑了下。
但比爾知道現在還不是放鬆的時候，對著埃里克點頭示意，沒多會兒，他的話再次響起：
“發現可疑物品已隔離！所有人保持原位！保持絕對安靜！因為任何震動都可能致命！相信我們和地面專家！”
但無論如何，在埃里克眼里看來，效果很有限。
因為這群乘客不是傻子，一眼就看出來到底是怎么回事。
一時間，商務艙出現了世間百態人生萬象的感覺。
有些乘客陷入極度恐懼，有低聲啜泣，有人祈禱.
就算有乘務員竭力安撫，氣氛仍然壓抑到極點。
埃里克在商務艙里隨便找了個后排靠過道的座位坐下，繫上安全帶。
到這種地步，需要他該做的事情基本全部做完了。
現在屬於是聽天由命。
飛機撞擊時通常機頭先著地，尾部承受衝擊力相對較小。
據說機艙后區域，尤其是中部過道座位在部分墜機事故中生存率略高。
但想到這里，埃里克還是不由著暗罵一聲，罵自己這該死的運氣。
他真的就只是單純找女朋友，散散心而已。
——
在埃里克賊老天的時候，駕駛艙那邊的氛圍卻是相當壓抑且沉重。
因為在比爾后續的通知里，他們都知道炸彈包被找到了，這下最后一絲僥倖也蕩然無存。
唯一的辦法就是趕緊找到個備降的機場降落。
好在，他們只是國內飛行，只是從洛杉磯市飛往華盛頓杜勒斯國際機場，沿途有超過100個可用備降機場。
真要是飛外國外，飛在太平洋上空，那真是聽天由命，從死路里去找那一線生機了。
最幸運的是，距離炸彈爆炸的時間現在還剩二三十分鐘的時間。
這不得不說算是不幸中的萬幸。
機長柯奧和副機長伊文兩人調整自動駕駛模式后，都在焦急地等待空管的下一步通知中。
高塔樓那邊，早就進入一片戒嚴的狀態，這事已經由區域管制中心主管接管。
他們清空了空域，命令所有附近飛機立即避讓，停止爬升和下降，優先保障求救航班！確保達美航空ua567無阻礙飛行之后。
通過達美航空ua567航次飛機的大小，確認備降機場費城phl機場消防等級以及跑道長度足夠，開始聯繫備降機場費城phl，並讓拆彈小組（eod）待命。
接著又通知fbi反恐部門、國土安全部（dhs）、機場特警（swat）。</p>