前兩天徐華盛打電話說要造一艘萬余噸級的大家伙，技術比較高端。
劉老還以為是一個一萬噸左右的船呢，誰知道現在空載就3.2萬噸，滿載直接干到了五萬噸去了，你這個萬余噸，這個余的有點多啊。
“劉老，雖然難，但卻也不是完不成的事情。先說動力系統吧，我們公司目前正在研發一款燃氣輪機，已經差不多快要定型了，性能完全能夠達到需求。至于這艘船上用的各種材料，我們公司現在也有足夠的技術儲備，難度也不算大。這一次之所以讓各位來，其實就是想讓你們幫助我們解決一個比較重要的難題，那就是電推系統。這艘船的電推，我不準備采用交流電推，而是準備采用中壓直流綜合電推系統……”
當徐華盛的話音落下后，所有人都瞪大眼睛。
中壓直流綜合電推系統，這個名詞他們真的沒聽說過啊。
交流電推，這他們倒是不陌生。畢竟船舶電力推進也不是什么新的概念。
只不過電推有電推的優勢，但是電推也有電推的劣勢啊。
最大的劣勢就是不穩定，故障率高，一旦出故障，那么整條船將會失去動力。
穩定性現在是各國在電推技術上最大的難點，這個難點別說現在了，就算四十年后，也是一直困擾歐美的一個技術難點。
但是對于華夏來說，自從馬明偉帶領團隊研發出了中壓直流綜合電力系統后，這個問題在華夏這邊基本上是解決了。這個系統讓華夏在艦船電力系統上面一路領先，徹底與美國拉開了差距，領先美國至少十五年。
如果現在搞出來這套系統，那就不是十五年了，領先三十年都差不多。
“什么是中壓直流綜合電力系統，其實原理也不難……”
會議室里，徐華盛開始講述什么是中壓直流綜合電力系統，伴隨著徐華盛的講述，所有人仿佛被推開了新世界的大門似得。
而坐在后面的馬明偉的眼睛更是徹底亮了起來。因為徐華盛講解的東西，也是馬明偉其實一直在思考的東西，也是他一直想研究的東西。
只不過自己一直沒有機會罷了，畢竟現在自己只是一個教授而已。
但是現在，馬明偉的眼睛卻很亮，大腦猶如一個海綿，拼命的吸收著徐華盛所講述的東西。
徐華盛沒有把所有的數據都拿出來，但卻把中壓直流綜合電力系統的大體原理給講述了出來。
這就相當于有了明確方向，接下來團隊只需要按照這個方向去研究就行了，大不了徐華盛過來偶爾開開掛，推進一下進度。之所以沒有把具體數據拿出來，徐華盛是有自己考慮的。因為這其中的技術太復雜，自己直接拿出來不如讓這些團隊去按照方向去摸索，把這些技術吃透了才能讓這個技術未來會更好。在這個過程中，說不定這些技術人員還會腦洞大開，再開科技樹呢。
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