見基恩答應宋遠才滿意的點點頭：“這還差不多。要不然我們花了大價錢引進一套自己既不實用又無法自產的發動機，拿來當裝飾品嗎？”
基恩心里一陣憋屈，想了想說道：“宋先生，派出工程師團隊沒有問題，但胡克博士是我們首席專家，不可能一直待在中國！”
宋遠抬頭看了基恩一眼：“得了吧，基恩總裁！胡克博士如今手里有正經的研究項目嗎？”
基恩臉上的尷尬一閃而過：“胡克博士是全能型人才，羅羅的所有項目都需要他的把關！再說了，胡克博士也不一定愿意在中國呆三年時間！”
“胡克博士那里我去說！”宋遠只是撂下這么一句話。
這位胡克博士也是一個大牛人，之前是布里斯托爾.西德利公司的首席專家。代表作就是鷂式垂直起降戰斗機的發動機：飛馬發動機。
垂直起降的鷂式戰斗機，圖片來自網絡侵權刪！
二戰結束時英國在航空工業上足有一二十家有名有號的公司，但隨著殖民地被美蘇聯手瓜分、獨立后，根本養不起這么多的航空公司。
德哈維蘭、內皮爾、布萊克本公司等二戰時赫赫有名的公司最終都被羅羅和布里斯托爾.西德利公司合并，即便如此英國的市場仍然撐不起兩家大型航發公司，最終66年的時候羅羅又兼并了布里斯托爾.西德利公司。
公司都被兼并了，胡克博士自然就到了羅羅。而羅羅的技術力量也很強，對于胡克博士自然不怎么歡迎，沒有讓他主持大項目而是當救火隊員，要不就是滿世界的跑著推銷羅羅的產品充當技術支持。
歷史上胡克博士因為斯貝項目而來中國十幾次，幫著解決過我國在航空發動機中的一些問題，比如說發動機燃燒室根部的裂紋問題就是請教他以后得到解決的。
我們也乘這份情，1973年北航把第一個外籍榮譽教授的稱號授予胡克博士。
正因為看到過這份歷史，宋遠才堅定要求胡克博士到中國常駐，幫著解決生產過程中的問題，更主要的就是教會我們如何設計和修改航空發動機！
基恩短暫思考了一會，胡克博士不在也不影響公司，便點頭答應下來：“如果胡克博士愿意的話，羅羅沒有意見！”
和基恩談妥，宋遠就找上了胡克博士：“博士，有沒有興趣自己開個公司啊？”
胡克博士一愣：“宋先生，很抱歉我目前還沒有這樣的想法！”
把胡克博士拉到一邊說了一下基恩答應的事，宋遠笑了起來：“博士，我希望你能組織一個團隊，幫助我們研發一款合適的軍用航空發動機！”
“如果您能做到這一點，我愿意以技術咨詢的名義向你的公司付出每年百萬美元的咨詢費。又或者當這款發動機定型開始批量生產以后，每臺5萬美元的技術咨詢費？”
胡克博士一陣心動，他在布里斯托爾.西德利公司自然也有自己的團隊，只是這些年已經被拆的七零八落了。但對于自己這個團隊的技術水平，他還是很有自信的。