“為什么不用高級點的AI智能？”猴子好奇的問道。
“沒有必要啊！要那么高級做什么？”李茂業半開玩笑道：“這樣的智能控制系統足夠用了，我敢說就算讓野比大雄來也能開！”
野比大雄就是整天只會喊“小叮當幫幫忙”的小學生，他都能開的飛機，那么這家飛機的控制操作確實足夠簡單了。
沒辦法，科技越先進發達，機器操作復雜程度越容易，泰坦星球的民用科技或許沒有機器貓世界的高，可是這種電動螺旋槳飛機的操作系統確實跟玩具飛機差不多。
起飛之后飛天貓展現了與外形不相稱的輕巧與靈活，操控桿上反饋的感覺非常柔和，就跟玩飛行游戲差不多，通過搖動桿子來控制飛機上下左右的飛行角度。
“飛天貓”這個名字是臨時想出來的！
當時空軍兔詢問過大飛機有沒有項目工程編號，于是李茂業就隨口說了這個名字，然后就拋在腦后忘得一干二凈，可是人家卻把它當真了。
駕駛艙的門沒有鎖，所有人都能進來參觀一下，李茂業也不怕被人誤操作，因為他已經鎖定了飛機控制臺操作，需要特定的人或密碼才能解鎖進行控制調整。
大家發現里面儀器儀表走的是簡約風格，基本上所有飛行數據都分別顯示在左右兩個大大的觸摸屏上，包括了高度、速度、飛行方向和飛行距離等等常見數據，還有圖標顯示電動機工作狀態和溫度。
在其中一個屏幕上，還顯示看航行線路圖，以及地面地圖和雷達圖里顯示附近的情況等，這個雷達就是機甲上使用的無源相控陣雷達組加強版，能夠監控探測八十公里左右的范圍，如果再強化一些的話，恐怕這架飛機就得進入有關部門的黑名單了。
空軍兔的飛行員很快被機上雷達系統吸引，還問李茂業為何不用探測范圍更大些的雷達設備，對于這種不上不下的感覺著實讓人難受。
“民用飛機，雷達夠用就行了！”李茂業對飛行員解釋說。
現在已經是自動駕駛狀態，在需要的情況下可以通過切換為手動駕駛，飛天貓的速度并不快，但是足夠的平穩，在幾乎沒人感覺到的情況下爬升到三千米高度，然后就改為了平飛狀態。
在極速情況下，飛天貓也就是七百多公里，不過平時追求平穩舒適的話，飛機會主動降低到五百公里的正常飛行速度，然后就以這個速度勻速飛往目的地機場。
李茂業跟幾位飛行員打過招呼后，讓他們自個研究大飛機的各項數據，畢竟這是一次試飛而不是出來旅游，必須得要有人來寫報告提交上去。
這幾名空軍兔的試飛經驗豐富，寫報告當然不會有問題，可是這次試飛太順利了，簡直沒有什么好在報告里面說的，唯有死死抓住電推飛機控制系統來大做文章。
以后真要普及了電推飛機，恐怕飛行員的門檻都會降低不少，說不得小學生真的也能上飛機來操控飛行了。
李茂業沒去管飛行員的煩惱，他跟其他人一樣在飛機艙里四處晃悠，畢竟以后是他出行的座駕，得要好好熟悉一番才行。
飛機兩側有巨大的舷窗能讓人往外觀看天空風景，仿佛行走在玻璃過道一般，這是使用了多重復合鋼化有機玻璃才有的效果，否則其他材料強度無法支撐得起高空飛行時機艙內部的氣壓。
李茂業在機艙的總統套間的大房子里坐下，抱著小橘一起趴在舷窗往外眺望遠處的云朵，離開了鵬城的陰雨天氣后，他們進入了陽光明媚的區域，外面的陽光照射進來被有機玻璃窗過濾后，光線明亮卻顯得相當的柔和。