飛天貓的首次試飛很完美，但是該做的檢查工作還是得做完。
電動螺旋槳式飛機的檢修極其簡單，只需系統自檢通過沒問題，然后再加上人工目測一遍，如果沒有發現問題的話，那就是真的沒事，比起噴氣式飛機要簡單許多。
至于飛機機體結構的問題，其實這方面軍用的飛天貓運輸機測試得最多，經過他們反復測試發現，這架比安225小一點的大型運輸機確實不錯，各方面性能都超乎想象，簡直就是千錘百煉的工業產品，沒有什么地方好修改了。
他們在安西軍事基地里休息了半天，然后趁著夜色正濃升空飛回，等到了鵬城降落還沒到晚上十點，白天飛一次，晚上飛一次都沒有發現問題。
“好了，以后派人定期維護就行了！”
李茂業對自己的設計相當滿意，要知道飛天貓很大程度上是他自身研發能力的體現，雖然依靠了CVI系統來輔助研發，但硬件方面都是以當前地球科技水平去設計。
“不屬于黑科技卻勝過黑科技！”專家如此評價道。
說它不屬于黑科技，是因為它的制造技術沒有超出現有科技水平，即便是十分出彩的軟件控制系統部分也只使用了等級比較低的智能水平。
“飛天貓的智能等級應當屬于渡鴉級別吧！”李茂業回答空軍兔時，給了個大致的說法。
當初他對飛行員說飛天貓智能系統簡單，那是相對于電腦天使這類智能機器而言，實際上它還是使用了智能AI芯片構成了獨有的飛行控制系統，不僅能自動起飛降臨還能通過機內人員的交談做出簡單的判斷。
它擁有許多種語言庫資料，可以跟人類進行正常的溝通交流，表現得有點像《流浪地球》里面MOSS的能力，但實際上它的智能等級遠遠低于MOSS許多，只有最聰明的鳥類智商程度。
但是相比較而言，它的黑科技含量太低，以致許多飛機制造專家看到它時，仿佛就像看到了心目中完美的電推式飛機一樣，一下子就領悟到其中的設計真諦。
可以說的是，它的出現給種花家的設計師們推開了電推設計的大門，一下子從門檻外苦苦摸索不得其門而入的學徒，進而登堂入室成為大師。
各種五花八門的電推式飛機因此而誕生，大有取代噴氣式飛機似得，但實際上這根本不可能，至少在速度上還是噴氣式飛機的天下，除非李大神的霍爾電推引擎能有飛躍式提高，否則只能靠更加黑科技的反重力引擎來淘汰噴氣式飛機。
即便如此，超級電池電容的普及已經滿足了電力推進技術的發展條件，飛天貓的出現幫助種花家專家們捅破了那層紙，使得整個社會堅定的邁向了電力能源為主的未來。
大功率電推螺旋槳不僅能使用在飛機上，還能使用到大型船舶里，很快就有設計師弄出全電力推進的超級大航母，從各方面都堪比尼米茲級航空母艦。
“全部都是電動推進系統設計啊！”