很顯然周林已經想過這方面的事情，就算是喵星集團入場晚點，他們也絲毫不怕追不上別人。
更何況馬斯克現在也指望著【地球大炮】能幫忙發射衛星，如果大家形成競爭關系，那就喵星集團肯定不會幫助對手，由此可見他們的優勢還不小。
“那么多人試圖打造星鏈計劃，難道沒想過發生衛星相撞事故嗎？”馬院士還是堅持自己的觀點，并且說道：“以后太空人造物體肯定是越大越安全，就算不建造空間站通訊中心，也必須要建造大型通訊衛星，而且固定在同步軌道上是最安全的！”
這種擔憂不無道理，截至目前位置人類總共發射了8000多個航天器，在軌運行的就有1500多個，然而近些年衛星相撞的事件不多，卻曾經發生過數起。
在2009年2月，白頭鷹“銥星33”在西伯利亞上空撞到了已經報廢的毛熊“宇宙-2551”衛星，然后接連發生衛星跟太空垃圾發生相撞時間，特別是在馬斯克星鏈計劃實施后，這種風險就突然變大了許多倍。
畢竟星鏈計劃要求常年保持有一萬兩千顆衛星運行，并且每年還得補充8000顆衛星上天，這么頻繁的發射衛星上太空，肯定會使得地球太空軌道變得更加危險。
要是華耀或者喵星集團也加入到競爭當中，那么這種危險就必須要正視，否則肯定會出現太空車禍事件，以致剛發射上去的衛星就因為相撞而損毀。
“如果換成空間站或者超大衛星就不一樣了，一旦遇到撞擊危險，就可以通過自身的動力系統抬升軌道，甚至干脆硬抗衛星撞擊！”
馬院士指出一個事實，在人類掌握了超低成本運載手段后，太空的人造物體只會越來越多，想要避免撞擊是不太可能了，所以體型足夠大才能保證自身安全。
周林對此表示認可，卻不得不提醒道：“可是目前【地球大炮】只能發射到近地軌道，還無法把貨物運輸到更高的同步軌道，至少得二期工程完成了才能做到！”
二期工程除了要再向雪山頂修建一公里長的電磁軌道外，還得想辦法解決供能問題，目前的水電站發電量已經不能滿足使用，必須加上外部提供的電源才能勉強夠用，要是發射基地再增加耗電量就得要建造大型發電站才能解決問題。
“根據相關計算，完成二期工程后，可能需要建造核電站才能滿足日常用電需求！”
換句話來說，二期工程除了建造難度更高直通山頂的電磁軌道外，還得要修建一座核電站，因此可預計的工期絕對不是一兩年內可以完成得了。
如果要等到二期工程完成，再想進入這個全球通訊市場，恐怕黃花菜早就涼了，因為馬斯克的星鏈計劃一直在不斷向前推進，用不了幾年時間就能打造完成，到時候就可以利用自身優勢堵住后來者上升的空間。
從這方面來看，周林的擔憂不無道理，他想通過小步快跑的方式追趕上馬斯克的星鏈計劃，然后利用【地球大炮】的成本優勢壓制SpaceX公司的獵鷹火箭，很大概率上能夠實現逆襲成功。
至于其中衛星相撞、維護成本過高、衛星消耗太快等問題，可以等到占據了全球市場后在去想辦法解決，或許那時【地球大炮】二期工程已經完成，那就將衛星升級為超大同步通訊衛星，甚至是空間站通訊中心也是一種好辦法。
兩人的想法都沒有問題，也都有著各自的道理，所以他們很難把對方說服，只能找李茂業來討論決定，以便能夠盡早確定今后發展方向。