“可以這么說吧。”劉工看著岳文，那樣子很無奈。是啊，開發區的領導招待得這么熱情，芙蓉港不能建設深水港，他也感覺對不起開發區似的。
霍達端杯喝茶，他比岳文更沉穩，想得也更遠，“劉工，就沒有別的辦法？比如說，芙蓉島水域，再比如說，芙蓉港可以定期進行清淤。”
領導水平要高，各行各業也要精通，這其中很大的緣由是他們站得高，見得廣，經常出去考察學習，外地的先進經驗、國外的先進經驗都在腦子里。
劉工佩服地看看霍達，“芙蓉島離芙蓉港并不遠，水文地理差不多，如果在芙蓉島水域建港，這么長的跨海大橋，國內有先例，上海的東海大橋是最早的，可是投入，”他看看開發區在坐的領導，又看看省廳的領導，“開發區的財政實力允許建造這樣一座大橋嗎？”
會議室里沒有人回答他，財政實力有沒有不要緊，可以想辦法，但是關鍵取決于一把手的決心。
如果他決心建的話，那樣就要花掉以后十幾、幾十年的財政收入，寅吃卯糧，后面的干部還不得指著他的脊梁骨罵。
霍達，沒有這個魄力。
“正常的港口要清淤，別的地方可以，可是這里，清不起的，淤積的速度太快。”
岳文很喜歡劉工這樣的學者型的領導，有一說一，用專業說話，用數據說話，至此，霍達的兩個替代方案全都被否決了。
“市里有沒有可能投資建設跨海大橋？”不知誰說了一句，可是會議室里沒有人回答他。
岳文腦子里一動，跨海大橋?
這四個字深深地扎根在腦海深處。
霍達中午依然陪著省廳及設計院的領導吃飯，席間，他又數次問起國內和國際上其它港口的情況，得到回答都很不滿意，到席散人去，他才意興闌珊地回家。
走出維多利亞，劉衛東叫住岳文，意味深長地說，“要做好去香港的準備了，沒事，不丟人，就當去旅游了。”他好象在認真說，又好象在開玩笑。
“這不是公款旅游嗎？我不去！”岳文吡笑道，“我爸打小教育我，不能沾公家的便宜。”
劉衛東沒有再笑，上車而去。
林蔭也要回省城，她看看一臉笑著的岳文，輕聲安慰道，“不要再作打算了，劉工是省內最有名的專家，芙蓉港，也就這樣了。”
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看得見的是城市的高樓大廈，是川流不息的車輛人群，是寬敞的馬路，是燈紅酒綠的繁華，是商品集散的富饒；
看不見的是人性，是人心，是靈魂，是其間彌漫的悲歡離合，是其間隱逸的愛恨情仇。
霸道行駛在秦灣的通衢上，望著車窗外匆匆而過的行人，看著前面的紅綠燈，他心頭就越來越黯。
葛慧嫻已經走了幾個月了，他努力不去想她，可是這座城市，他越來越不想回來。
開車的是港航局副局長曲豐收，交通局和港航局的班子成員都是自己開車，就連局長岳文也沒有司機。
“老曲，你怎么看？”元芳你怎么看？這是領導的啟發性提問嗎？
曲豐收笑道，“劉工是專家，霍書記也提出幾種方案，都被否掉了，我……”