1984年春節前，化工系統迎來了兩件大事，一是水南省仁橋地區國光化工公司的5000噸聚酯裝置落成投產，二則是茂林省鹿坪地區滄化維生素廠的5000噸維生素c裝置落成投產。
這兩套裝置，產能都是5000噸，但前者是國內最小的聚酯裝置，而后者則是國內最大的維生素c裝置，都具有填補空白的特征。
此外，這兩個項目還有一個不為人所知的共同點，那就是都與一位名叫高凡的在校大學生有關。同時，因為高凡的緣故，這兩套裝置都受到了化工部副部長鄭立農的重視，讓他在春節前專程跑到南方來，馬不停蹄地參加了兩個項目的落成典禮。
“小高凡，干得不錯啊。”
在延秀化肥廠的舊址參加完維生素c裝置的落成典禮以及隨后的接待酒宴之后，鄭立農在下榻的延秀縣招待所接見了高凡，用一種欣賞的語氣向他說道。
秘書吳哲夫給高凡端來一杯茶，替他放在茶幾上。高凡向吳哲夫道了一聲謝，然后才笑著向鄭立農說道：“鄭部長過獎了，其實我沒做啥，都是順勢而為罷了。”
“順勢而為，此話怎講？”鄭立農饒有興趣地問道。
高凡道：“水南的小聚酯，是潘總工設計的，出錢的是仁橋的十幾位鄉鎮企業家，我最多就是給他們牽了一下線，其他的啥也沒干。至于我們這套維c裝置，技術是微生物所的專家們開發的，錢是哈奇集團的投資，我同樣只是一個牽線人。
“要說我做了什么，不外乎就是趁著國家改革開放的大趨勢，把合適的資源介紹到了合適的地方。即使沒有我，很多事也會自然而然發生的。”
鄭立農道：“話可不能這樣說。最起碼，哈奇集團的投資可不是憑空會來的，你知道很多部門搞引進外資有多難，誰像你這樣，到國外走一圈，就帶回來2500萬美元。”
高凡道：“哈奇集團其實一直都有向中國投資的想法，鮑勃.哈奇到廣交會上去參觀，就是帶著投資動機來的。哈奇集團是一家很有遠見的公司，他們預見到中國改革開放之后會有很大的發展，所以想提前布局，以便搭上中國高速發展的這趟列車。”
“外國人想搭中國的車，這種話，也就是你高凡敢說了。”鄭立農笑道。
在1984年的中國，大家談的都是如何搭上發達國家的車，讓發達國家帶著中國一起飛。高凡反過來說哈奇集團想搭中國的車，這就屬于一種狂妄了。如果當年有互聯網，這種言論是會被無數“跪族”們拉出來鞭尸示眾的。
鄭立農自己也認為中國應當搭發達國家的車，不過，對于高凡的狂言，他卻并不反感，相反，還有幾分欣賞。他能感覺到，高凡身上有一種超越于時代的自信，這種自信是大多數人所缺乏的。
作為一名工業戰線上的老人，鄭立農也經常說諸如“外國人能辦到的事情中國人也能辦到”之類的豪言壯語，但理智卻經常讓他不得不面對現實，那就是中國的確在絕大多數領域都技不如人。