這種感覺來的莫名其妙，還有他對于周望名字的耳熟，只是到現在為止，崔業清都還沒想起來到底是在哪里見過周望的名字……
“哈哈，那也不用等登機之后了，我現在就可以簡單和周總聊一聊。”
崔業清精神一振，“公務機的運營體系，從20世紀初開始，一直發展到現在的年頭，其實已經很完善了，周總，您可不要覺得私人飛機只是一種裝點門面的奢侈品，其實它還涉及到稅收、投資等很多個維度，這里面的學問可深著呢……”
接下來周望幾乎插不上什么話，只是偶爾對某個問題好奇的時候，才會問上一句，大部分時候，都是崔業清以一個很內行的角度，給他講解關于公務機的各種門道。
一旁的姜以森見崔業清說的唾沫橫飛，而周望似乎也聽得很是認真，不由撇了撇嘴……
嘴上說著不買不買，但周望的姿態，卻好像是真的要買一輛私人飛機一樣，從購買私人飛機的流程，再到各個型號的區別，甚至連哪一種型號的飛機減震功能比較強大都問了一下。
如果不清楚周望的底細，姜以森說不定還真的會被唬住。
是，他承認周望還是不錯的，雖然比起他哥姜明昊還有一點差距，但也勉勉強強能入姜以森的眼了，年紀輕輕就積攢了偌大的資產，甚至能依靠純個人信用從銀行貸款兩個億，但……
想要染指私人飛機，那可就膨脹的過頭了。
就周望那兩個億，看似已經可以購買不少比較便宜的機型，但一架私人飛機的花費，卻遠遠不止購買飛機的費用。
燃油費、機場起降費、航線費、導航服務費、保險費、托管費、維護費、飛行員和機組人員費用、漂亮的20薪空姐的包……聘用費等等。
就和買車一樣，貴的可不僅僅是買車。
況且周望買上億的房子都要貸款了，私人飛機更不必說。
他哥姜明昊如果不是有家里的底子支撐，外加一些業務上的需要，恐怕也不敢貿然入手一架私人飛機。
“……以北都機場舉例，一年的停機費大概是120萬，而你的飛機飛在半空，每個小時就至少要燒掉4000到7000塊錢的燃油，這還不談其他費用，所以周總您理解的沒錯，要養護一輛私人飛機的成本是很夸張的。”
此時正好崔業清和周望聊到了這個話題，他就笑呵呵的說道。
“是有點夸張。”
周望點著頭，卻想起了自己在endme身上爆出來的金色傳說——“灣流g650系列公務機”1元購特權。
也就是說，不出意外的話，其實崔業清沒有說錯，在不久的將來，自己的確會擁有一輛私人飛機。
系統會替他買單購機的費用，他只需要扣費一塊的零錢，但很顯然，系統是不會替他承擔后續的養護費用的。
所以周望還是有點擔憂的，他現在的收入不少，但開銷也極大，要養一輛私人飛機，感覺還是很吃力的……
雖然周望這純屬杞人憂天，畢竟飛機都還沒到手，鬼知道要等到什么時候了，畢竟只有季曉曦在場，周望才能觸發這個相應的特權。
“呵呵，周總，您如果覺得乘坐公務機更方便，但又嫌養護起來麻煩的話，也未必要買一架，包機也是一種形式嘛！”
這時，見周望遲遲沒說話，崔業清可能以為周望是在顧忌面子，擔心下不來臺不好接話，主動笑著說道：
“其實現在很多大佬，都會選擇包機出行的方式，真的挺劃算的，包一次機的花費也就從15萬到60萬不等，你去買航空公司的頭等艙，人一多也可能花掉這個價，哪里會有包機來的舒適？”