作為漁船，最重要的當然是……經濟性。
蒸汽機有個非常好的優點——不挑食。
對于重油鍋爐來說，有時候它的燃料質量差的難以想象。
最劣質的重油非常渾濁，只要靜置一會兒，表面的油用光后就會留下大量類似瀝青的黏糊糊沉積物。
但這些瀝青狀的沉積物在船用鍋爐上可以再次加熱，使其中的油類物質蒸發進入燃燒室，一樣也能為蒸汽機提供動力。
再省一省，干脆可以只在出發時燒油，等汽輪機運轉起來換成燒煤粉也行。
劣質柴油可能會讓船用柴油機趴窩，但對蒸汽輪機來說就是管道臟一些的事，通一遍高壓蒸汽就能沖洗掉。
不過體積、響應速度、維護性方面就差許多了，所以唐一是絞盡腦汁想出了很多省燃料的方案，希望能夠讓這個優點足夠突出。
“……相比于柴油動力，蒸汽輪機在整體動力、發電能力上都要強上太多，而且可以在夜晚時毫無代價的為艙室提供暖風、儲魚冷凍，非常適合長時間出海。
所以我們蓋金造船廠認為蒸汽輪機是大型漁船一個很有前景的發展方向，并且邀請福東漁業與我們共同在新領域嘗試。”
唐一說罷，黃氏兄弟都很認同地點頭。
根據唐一的推算，每一小時消耗的重油可以省到900公斤以下，花費也就五六百上下。
重油只是一類概稱，實際上他們完全可以去買私人煉化廠煉完汽油后剩下的油渣，混進燃料里成本最多只有柴油的三分之一，甚至能更低。
至于占空間問題其實不算突出，去掉了艦上大量武器系統后，再經過一定改造，船員數量至少能減少2/3，空間很充足。
蒸汽機的澎湃動力有一項特別用途：制冷。
不是普通的氟利昂壓縮機制冷，而是蒸發式溴化鋰制冷機。
和氟利昂空調用電制冷不同，溴化鋰制冷機是“熱制冷”。
溴化鋰制冷機不需要壓縮機，它利用水作為制冷介質，利用高壓蒸汽吹過蒸發箱，使蒸發箱內氣壓變低蒸發水蒸發，從而吸收外部熱量。
溴化鋰-蒸汽制冷機組體積巨大，是工廠、船舶大量制冷需求的主要使用設備。
當它配合蒸汽輪機使用時，蒸汽鍋爐能提供巨量高壓蒸汽，極大增強制冷功率，同時還能少消耗許多電力。
當然冷卻機組是要額外加錢的，很多設備造船廠需要從外面買，但對黃東福來說依然有著巨大的誘惑力。
唐一正暗自欣喜，卻突然聽黃東順說道：
“您說的很好，不過我有一個問題。”
“請說。”
唐一不可避免的有些緊張，生怕問出些蒸汽機硬傷的問題，那他就沒辦法了。
黃東順朝前挪了挪，指著在橋立號上改來的圖紙問道：
“船看著很不錯，不過為什么這幾個艙室之間都用這么厚的防火門隔開？”
“這個啊，這是……”
話正要出口，唐一卻又生生咽了回去，硬是轉了個彎說道：
“這是船體加強隔板，在緊急情況觸礁時，關閉后能承受海水巨大的壓強。”
黃東順點點頭，笑道：
“你們安全措施考慮的太到位了，我剛剛一看還以為是防火門呢。
這標準，快能趕得上軍艦了。”
說著無心，但唐文和唐一卻有些汗流浹背了。
什么加強隔板，那就是防火門。
作為二戰炮艦，為了防止彈藥殉爆，橋立號的艙室之間都有厚重的防火門，這屬于原始設計不會修改。
誰知道撞見行家，一眼就看出了不同尋常。
唐一更是瞬間意識到匆匆改造的橋立號上還有太多bug，趕忙收起圖紙說道：
“圖紙資料都看完了，不如我們去看看船塢，展示下我們船廠的設備和工人面貌吧。”
“好！”
黃東福一個激靈最先答應，他可看不來這些數據，還是看看機器設備讓人放心些。
一行四人于是就開始在造船廠里轉悠，先是去了大型板件加工車間，然后才去看船塢。