“嘶，小劉技術不錯啊。”
地面上，三人組都在使勁仰頭看著劉堪的表演。
過了最開始的興奮勁后，劉堪也害怕這架老爺機出什么問題，開始一點點摸索機體的狀態和熟悉操縱。
好在雖然各式儀表都是當年的款式，但工作起來十分正常，以他的經驗也判斷不出什么問題。
起飛前他往油箱里加注了1/3的汽油，飛起來也很不錯。
二戰期間品質較好的航空汽油就是后來的95號汽油，差一點的88號、90號也能正常用，再差一點80號都行，并不怎么挑食。
劉堪爬升到高空晃悠了幾圈后直接掉頭俯沖，朝著海面下降到兩百米左右才拉起，最后在一百米左右高度從造船廠上空呼嘯而過。
這一幕唐文也只在穿越前到航展上見過，但f4f直接在頭頂飛過卻是從未有過的體驗，見狀也不由得興奮起來。
一架野貓的動靜就已經不小，直接讓全村老少都出來看飛機。
要是幾十架飛機全部出動，組成大編隊通場會是什么樣？
劉堪沒有在低空停留太久，很快就返回高空進行各種機動測試，膽子也越來越大。
在他又酣暢淋漓地完成一個筋斗過后，座艙里的無線電突然響了起來：
“大灣空域小型飛機，大灣空域小型飛機，這里是平潭空管，請報告你的注冊號，路線。”
中文呼喊完畢后，又是一遍英文呼叫。
這老古董電臺還能用？
第一反應過后，劉堪才如夢初醒。
忘了這里不是航校，無證無牌是黑飛。
這個年代其實國內空域探測網絡很不發達，雷達站雷達也很差勁，其實一般來說只要不闖入警戒空域基本不會被發現。
5年后，一架ep3迫降在瓊州的陵水機場。
一架普通的大型電子戰飛機，雷達反射面和客機一樣，在沒有任何身份識別的情況下強行進入防空區飛行70多公里，并且安然迫降。
雖然防空探測是一個世界性難題，無論各國都出現過類似直到迫降都才發現非己方飛機的事故，但依然暴露出了巨大的隱患。
而劉堪之所以被注意到，完全是因為幾十公里外就是平潭機場，現在飛機又不多，沒多久就發現了一個低速目標。
從軌跡上看不像航班，也不像是出現事故，空管果斷進行詢問并開始查閱最近可能經過的飛機。
劉堪心知肚明自己是黑飛，但也不敢不回答，硬著頭皮拿起通話器：
“塔臺，這里是大灣村旅游度假區觀光旅游機，我正在進行試飛行，呼號……野貓01，完畢。”
“……”
平潭塔臺的管制員認真看了看雷達上的坐標，以及劉堪的飛行軌跡，但卻不記得哪里有空域劃給了旅游區。
“野貓01，你已闖入管制飛行高度，已影響航班起降路線，請立即下降高度，完畢。”
“野貓01明白。”
通話結束以后劉堪不敢再在空中逗留，趕緊下降高度盤旋尋找時機降落。
……
“都讓開，別干擾降落！”
陳永貴疏散了周圍的人群，然后看著f4f從海邊接近，一次就成功降落了下來。
飛機停下后周圍立刻圍起來好幾圈的村民，唐文好費勁才擠了進去。
還沒等他夸贊一句劉堪的飛行技術，就見后者迫不及待問道：
“民航總局給你們批觀光機資格證了嗎。”