“cvw的艦島設計幾乎照抄了約克城級，同時在基本的水線長度和寬度上基本一致。”
“根據艦島的位置和煙道判斷，cvw的內部構造也和約克城級也不會差太多。”
“我認為，那些巫師可能拿到了約克城級的資料，然后進行了小幅度的現代化改進。”
馬特·馬爾赫林在離開蘭德公司后，面對采訪時毫不避諱地說出了自己的結論。
這對他來說沒什么忌諱，作為工程師他并不清楚大洋對岸的航母進程，所以感覺就是：一般般，沒什么特別，不感興趣。
目測40米的超短蒸汽彈射器、陳舊的布局和運作效率低下的甲板劃分，以及讓人摸不著頭腦的抄襲二戰航母。
在回答智庫專家時，馬特的結論是：
“它與澳洲退役的墨爾本號并無本質差別，甚至難以運作20噸以上的任何艦載機，載機數量不足30架，甚至不如中途島號，設計理念還停留在50至60年代，極其落后。”
馬特有資格這么說，現在的帝國如日中天，幾乎是有史以來最強大的時候，全世界綁在一起都能一只手鎮壓。
現在的紐波斯特造船廠同時開工了兩條尼米茲級，數年前的海灣，帝國最多時有18艘航空母艦現役，能夠同時集結8艘航母和120多條戰艦的超級打擊群。
現在帝國服役著福萊斯特級、小鷹級、尼米茲級等多種航母，每一條拉出來都威風凜凜。
在這樣的力量面前，任何一支海軍都是那么微不足道。
突然出現的cvw對紐波斯特造船廠來說連多看一眼的興趣都沒有，簡直不是一個時代的產物。
但是對于媒體來說，這條小航母可不是馬特眼中的“小把戲”。
它為什么是在黃浦造船廠建造？為什么毫無消息的出現？
cvw抄襲約克城級，是不是證明帝國五十多年前的技術依舊領先世界？
國內官方宣布是“自主設計建造”，但紐波斯特造船廠卻說是明晃晃的抄襲，是不是證明了山寨大國的刻板印象？
cvw抄米帝船只，是否意味著國內轉變了仿制老大哥的慣例，開始以大洋對岸為師？
一連串的話題吵的熱熱囔囔，尤其是發生在呂宋撞船事件后，海軍一下子站在了新聞臺前。
……
唐文低估了航母的重要性，在曝光當天官方就正式宣布了011型航母的存在。
不僅是口說，甚至還拿出了1994年黃浦造船廠的競標書，以及切割第一塊鋼板的照片（？）。
物證認證俱在，全都表明011型航母就是國家深謀遠慮，早就秘密規劃，突然造出來給大家的驚喜！
國內民眾剛剛經受過憋屈，看到航母出世也顧不得去想合不合理，只知道心口的郁氣一下子消散，國家真的強大了起來。
新聞過后的晚上，整個國內的飯店營業時間都被迫延遲了好幾個小時，酒類消費量不正常暴漲，就連鞭炮和煙花都在這個淡季迎來了一次清庫存機會。
然而對于外界來說，反應就沒那么美妙了。
米國瞧不起是真有實力，全球海軍如果它是100分，剩下的國家加起來也沒有60分。
第一名獨占一檔滿分，第二名毛子算50分，剩下的都是菜雞互啄。
本子引以為傲的新八八艦隊，以榛名級直升機驅逐艦和宙斯盾艦組成的打擊群，就已經讓國內壓力山大，知道2010年都有面對八八艦隊海軍一個下午就會報銷。
但榛名級直升機驅逐艦也就和1123型差不多，只有后半部分搭載直升機，連直通甲板都沒有，排水量不過6000多噸。
現代化改造的大黃蜂號可是三萬噸巨艦，而且是正經航母，僅次于戴高樂級的4萬噸。
現在就連代英都沒有航母，大黃蜂雖然又小又老，但一出現就成為了除米帝外第二大航母。
對西太平洋的對手來說，這已經造成了足夠的壓力。
尤其是和棒子從北方撿回來的明斯克不一樣，這是一條嶄新的航母，并且是東大“自行設計建造”，也就是想要多少有多少，而不是撿破爛一樣有一條少一條。
所以和民眾的高興不一樣，大黃蜂號還在前往滬東的途中，就已經遭受到了批判。