在海軍試為漢諾威要骨折價的同時，原本在參觀戰艦的外務省高官和內村友宏一起被緊急叫回本土述職。
經過全面排查，內閣確認了海上自衛隊與亞丁灣海戰無關，甚至不可能是舊聯合艦隊的船重現。
因為秋月級是一款大型驅逐艦，每一條的建造和消失都有記錄，被擊沉、作為賠償，全都有跡可循，不存在舊船翻新的可能性。
不過本子造過的驅逐艦太多，類似船體構造的也不少，被仿制也并不困難。
相比之下，神秘出現的“科爾貝爾”和“羅貝爾艦長”才有問題。
停靠在波爾多港的真·科爾貝爾雖然不怎么受待見（當地居民認為這破壞了美麗的風景？），但好歹有專人看守，事發時還有影像資料證明確實在那里，并且還有游客呢！
科爾貝爾也算是法雞的現代巡洋艦，有且僅造了一條，出現第二條就意味著嚴重泄密事件。
不是一般的參數和關鍵部件泄密，是整條船、包括幾乎所有設計資料以及造艦留下的生產資料。
會不會是誤會？
科爾貝爾號的前身其實是40年代的德格拉斯號巡洋艦，科爾貝爾號是它的第二條艦，不過幾乎是全新設計，但德格拉斯號1972年就拆成了零件。
所以，最大的可能是德格拉斯號沒有拆毀，或者只“拆”不“毀”，偷運出境再次總裝下水。
不論如何，髪國人都絲毫不相信所謂的“聯合艦隊追殺說”和“穿越說”。
因為還有個補充證據是所謂的“氧氣魚雷”，雖然目測‘秋月’發射的魚雷是93式，但影像資料和船員記錄，速度達到了60節以上，根本不會是二戰技術。
基于此原因，他們選擇了發瘋一樣開展自身調查。
不過參戰的四艘三國戰艦倒是得到了表彰，戰艦的主要指揮官“臨危不亂”“勇敢無畏”，狠狠刷了一波資歷。
至于海戰的具體原因和目的，在擱置毫無邏輯的“穿越論”后，從獲利角度出發，國際上普遍認為這是一次對蘇伊士運河的陰謀行動，只是因為種種原因未能成功。
整個歐洲和老米的注意力全都集中到了亞丁灣，宣稱要組織更加龐大的艦隊展開定期巡邏及殘骸打撈，以及查明幕后黑手。
法雞急著抓內部蛀蟲，帶英表彰艦員，老米順理成章插手亞丁灣，只有本子一臉懵的道了兩次歉，最后發現與自己無關。
主導烏龍的外務省相關人員立即被解職，而伴隨著人員調動，此前開始因為大和號戰列艦主動緩和的關系也有了變動。
……
“終止，什么叫終止？我們已經交了500萬美元的定金，設備都運過來了一部分！”
雖然身處在摩爾曼斯克的冰天雪地中，老張的火氣還是壓抑不住。
隨著內村友宏回國，幫沈機偷偷引進東之mpb112c機床的發那科公司表示這事干不下去了。
因為已經交接了大部分零件，總價值超過了500萬美元定金，所以定金不退。
這一操作讓海軍和沈機都目瞪口呆，這次引進的mpb112c是曾經賣給老大哥的mpb110s的升級版，用上了更先進的控制技術，所以價格虛高也就認了。
但就算內部變動，怎么連即將完成的交易都不做了？
然而不管己方人員怎么交涉，內村友宏都是一句“私密馬賽”，表示對策本部即將解散，無力繼續支持。
實際上內村友宏也是有苦說不出，東大的市場潛力誰都清楚，他們才不愿意放棄這塊肥肉。