7月1日似乎是一個拐點,過了這一天的零時后每一分每一秒都能聽到大新聞。
在暹羅宣布溙銖匯率交由市場決定后,索羅斯立刻對其先前購買的溙銖進行大規模拋售。
價值150億美元的溙銖合約瞬間流入市場,不僅導致其匯率迅速下跌,更可怕的是導致暹羅外匯緊缺進口困難。
哪怕是經濟學的學生,看到這一幕都知道會發生什么事。
此時外界還只以為暹羅將會進入一段長時間的蕭條,沒有預料到一場沖垮一切的金融海嘯正在醞釀。
與此同時,黑斯廷斯代表帝國提議將巴硒北部多個州交給他們托管,并派出聯合調查組進入調查,引發了新一輪的博弈。
然而更加石破天驚的是,黑斯廷斯再提聯合艦隊,并在最后看向了新任國內代表的方向:
“我們誠摯的邀請東大能夠分擔世界和平的責任,派出自己的戰艦參與進來,為打擊第二艦隊貢獻更多力量。”
國內代表當場拒絕,表示并無興趣。
……
大灣
唐文聽說常布斯完成了超級me262的設計,來到汽車工廠找他卻發現外面有些熱鬧。
幾輛寶馬汽車堵在大門口,似乎還拿著橫幅。
不過他們周圍有更多人制止,不到十分鐘時間就全部被塞上面包車拉走,門口的那些寶馬汽車也被拉進廠里。
悄悄在角落里目睹全過程的唐文這才進去,聽沈威說著事情原委:
“就是那個叫什么約阿希姆的鬧事,說咱們抄抄襲什么的,還要我們拉車出來對比,我讓人趕出去了。”
“找我們要車?”
唐文一問才知道什么情況:
京城不受理后,約哈希姆也知道來鵝城可能沒好果汁,但還是抱著僥幸心理來控告。
當地官方表示非常重視,對漢斯寶馬的訴求立刻受理,約哈希姆立即要求開庭審判。
這個時候官方提了個問題:
漢斯寶馬說抄襲得有證據,不能空口白牙。
約哈希姆立即提供圖片,但他們搖搖頭,說要有嚴謹的證據,比如外觀抄襲就得有尺寸和細節對比、內部發動機抄襲得有實物參數對照……否則不就是誣告么。
可是現在漢馬汽車都還沒開賣哪來的現車對照?
不得已之下約哈希姆只能來搗點亂希望獲得重視,逼迫漢馬汽車接受。
當然,他們的第一次嘗試顯然就失敗了。
要等拿到現車搜集證據至少幾個月,所以這官司根本還吃不上。
在自己的地盤唐文并不操心這些小事,找到常布斯時后者正在查看ch47c的仿制進度:
航空機械廠已經搬的差不多了,許多落后設備都留在魔都,到大灣后采購新的進口機器,甚至不少是拆的麥道的二手貨。
完全運轉起來的航空機械廠主要干三件事:
吃cf6的維保數據,熟悉其參數;
幫助汽車廠解決點小問題,將很多子系統的生產問題攻克下來;
仿制ch47c,主要是仿制t55l11渦輪軸發動機,機身反而問題不大;
前兩件事工作量都不大,最后一件才是老本行,讓所有工程師費盡腦力。
不過幸運的是有唐文提供的大量紙質資料,以及源源不斷的技術人員沖著蓋金招牌離職跑過來加入,讓仿制進度飛快。
現在,唐文正看著面前正在調試的2萬米高空試車臺發呆。
常布斯:“我們先按照測繪和紙質資料把核心機做出了樣品,前天第一次試車,我感覺問題不大。”