當地時間16點30分
最后一架ea6b剛剛完成攔阻降落，天空就以肉眼可見的速度昏暗下來，戰艦上的船員們只來得及仰頭感受空氣中的水分，豆大的雨點就拍了下來。
海上的暴風雨和陸地不同，海洋蒸發的水蒸氣數量近乎無窮無盡，你永遠不知道一場大雨到底能下多久。
企業號的艦橋上，卡爾文手伸到外面幾秒鐘手臂就已經濕透。
在這個別說降落，能起飛爬高到云層上都是個巨大的問題。
就算是哈特曼重生，也不能逆天而行吧？
基薩奇號上的弗恩剛剛通過衛星專線和馬塞爾取得聯系，后者告訴他暴風雨的中心就在圭那亞，陸地的廣播和無線電通訊已經失效，全靠有線電話連接。
而港口不僅有暴雨還有狂風，船上的東西很容易被吹進海里。
企業號雖然是處在邊緣地帶，但天空也是電閃雷鳴，明明還不到五點卻已經黑的像七八點一樣，能見度已經很低。
風和雨水讓海面形成了不小的浪花，不過基薩奇號、企業號還有新澤西號都穩如泰山。
“幫我接艾德文。”
弗恩和新澤西號建立了通訊：
“艾德文，如果依然有攻擊從陸地發起，必須要強力保證企業號的安全，我希望大j能在西南方掩護。”
“這不是問題。”
艾德文毫不猶豫答應下來，這正是新澤西號存在的意義。
實際上經歷了安提瓜海戰后，貢獻最大且唯一戰到最后的新澤西號已經成為新星，艾德文本人聲望也拔高許多。
在知道還會出征后，新澤西號在造船廠修繕時特意進行了一些微調：
在舯部和尾部的導彈發射器周圍加裝了裝甲防護，同時刻意將天線延長，以避免又被殉爆導致電子系統失靈。
兩邊被打壞的127副炮位替換成了更多密集陣，現在大j擁有兩側共8座近防炮，近距離防空火力十分強悍。
而且近防炮殉爆也沒什么威力，哪怕被蚊蚋撞上來對戰列艦也是不痛不癢。
雨越來越大，最后一次天氣預報顯示這場大雨會持續6個小時左右，之后半夜才會繼續。
……
唐文打開u69的艙門，雨水就像是上帝用水桶倒一樣澆了下來。
平日里蒸騰嚴重的雨林此時降雨量大的夸張，切到潛艇第三時間能看到沼澤硬生生在向湖泊轉換，不少樹都被淹過了樹根。
整個水面就好像沸騰一樣不斷泛起水花，倒是讓空氣久違的清新了一點。
唐文不像弗恩一樣有本土超算精密計算天氣的規律，航行通告的天氣預告比較模糊，只能靠猜測和隨機應變。
從報紙上他知道巴硒一場雨最多能連續下幾天，今天還只能算“不大”。
“指揮官，我們失去了企業號編隊的蹤跡，不過他們應該是停下來了，預計在這個范圍。
附近30公里內伴隨大風和雷電，幾乎全是強降雨，海面浪花很大。”
呂特晏斯一邊說，唐文的腦子里的地圖就亮起了一片高亮。
借助天氣的干擾第三條u69甚至可以在潛望鏡深度慢慢靠近，現在已經能確定主艦隊停下來了。
仔細查看三艘潛艇的位置：
1號艇就在阿帕馬州的雨林，2號艇則處在蘇禮南北部海域，企業號編隊在其東北方100公里，3號艇則在更北方向。