然而短短十多秒后，低空鬼魅般地再次冒出來2個目標，試圖發起致命一擊。
始終警惕的e3b連忙開始拋熱誘彈并機動躲避，但笨重的客機實在靈活度有限。
2架最后的雨燕在露面30秒后就被aim120擊落，然而終歸是有6枚aim9l飛向目標。
e3b機艙里早就是一片混亂，馬克此時毫無形象的抓住艙壁上的把手，終究是感受到機體猛的顫動了一下。
透過舷窗，他看到了左側機翼的一臺發動機起火，同時機翼的中部也沒了一塊。
而他不知道的是，天線的玻璃鋼雷達罩也被碎片波及到了，氣動和重心的劇烈變化讓飛機操控極為困難，各種警報聲和叮叮咣咣的金屬碰撞聲、劇烈的震顫同時發生，在苦苦維持十多秒以后馬克突然感覺整個人遭受重擊，最后的視野里是舷窗外的巨浪。
在飛行員的努力下這架預警機掙扎了半分鐘，借著水面反光在一片森林公園的內湖中完成了迫降，瞬間的巨大沖擊下主翼幾乎同時折斷，本來就破損的雷達罩更是像流星錘一樣脫離飛了出去，重重砸在了遠處的山體中。
趕來增援的f15戰機從高空沒有看見爆炸的火光，這至少意味著還有存活的可能。
但最高指揮官的墜機也讓他們出離憤怒，一路上所有飛行員都是帶著無比焦急的心態趕路，立即加力全開參加了鷹弗里斯上空的混亂空戰。
馬克說的沒錯，跨越1000公里對第三艦隊機群來說也得消耗大半燃油，其實就算一路暢通也飛不到論頓附近。
他組織的第一次攔截就讓大半蚊蚋直接油表降到了紅線，全靠性能更好的雨燕維持住了攻勢。
但雨燕的推進器又是消耗品，激烈的空戰下已經有雨燕/蚊蚋因為燃油告罄不得不墜機。
27架f15的增援則阻斷了最后一輪攻擊高潮，不到2分鐘后后續36架增援機群也加入作戰，63架戰機的數量形成了碾壓態勢，作為壓垮駱駝的最后一根鋼筋讓勝利的天平倒向自己。
18時23分，最后1架雨燕被aim9m圍毆空中爆炸解體。
從此時的高空看下去，地面上一片璀璨——激戰才過去一小會兒，超過400架戰機墜在地面留下的殘骸依然在熊熊燃燒，看上去竟然讓人有些迷醉。
428架戰機組成的夸張攻勢在20分鐘內終于盡數瓦解，但沒有人為此歡呼。
原來在北方遠遠監視的另一架e3b用雷達掃了一下空中的目標數量：
84個。
原定157架參戰飛機，最終有152架抵達。
最后趕到的機群僅有9架被擊落，但第一批起飛的戰機以及鷹獅機隊損失慘重。
但這還僅僅是戰損，其余損失還沒有結束。
第一批作戰的飛機此時燃油已經空空如也，急需降落。
就在下方的鷹弗里斯就有1座不小的民用國際機場，這些民航地勤早就開始冒死推開客機騰空跑道，為戰機降落做準備。
其他的機場最近也在一百公里外，而此時有23架戰機燃油接近于0，也許能堅持飛到機場，但卻無法做到排隊降落。
即使敵人已經全部消滅，他們還是只能眼睜睜的看著一架架戰機因為燃油不足不得不跳傘，至于迫降？黑燈瞎火的壓根不現實。
直到最后，也只有6架戰機成功降落在了機場，另外17架都不得不棄機跳傘。
至此，第一批戰機中的全部65架、以及增援的24架鷹獅共89架最終只有2架幻影2000c，1架狂風和2架f16、1架f15成功落地。
75%的戰機在20分鐘內的高烈度空戰中全部折損，最終降落的比例更是不到7%。
增援的24架鷹獅發揮了至關重要的作用，但兩次進攻后就失去彈藥和燃油全部被擊落。
后續63架戰機還剩52架，不過也急需補充燃油和休整。
所有參戰的飛行員要么是短短一兩個小時里就再次出擊、經歷兩次前所未有的高烈度戰斗；要么就是長途跋涉，高度緊張的情況下參戰。
大戰過后的疲勞遠超任何一次普通的執勤任務，幾乎掏干了他們的最后一絲經歷。
現在每個人的身體都已經疲憊到極致，純粹靠著最后一股信念和自律支撐住，最應該做的是立即在舒服的大床上沉沉睡去，最快也得幾天才能從巨大的精神創傷和精力過度消耗中恢復過來。