要是密蘇里號還在，何以讓這些小丑膽敢蔑視帝國海軍？
……
高空。
雖然a4足夠，但約克城號只放飛了5架a4由老鳥駕駛，以及6架sbd，剩下6名飛行員備份。
相比于a4，sbd主要作為低空偵查使用，壓根不需要彈射直接從斜角甲板自行滑跑起飛。
雷戰自然是11架飛機的總隊長，他帶領a4中隊，劉堪帶領sbd中隊，直撲比通縣而去。
在和本福爾德號周旋一夜過后，他們發現……好像也不過如此嘛！
實際上昨晚剛剛碰到本福爾德號的時候很多海員都醒了不敢睡覺，要知道就在5年前，“銀河”號就因此遭了大罪，現在大家都記憶猶新呢！
“銀河”號只是疑似攜帶物資就被查，而第一分隊嘛……各種彈藥一應俱全，雖然說是景區特批的道具有證件，但萬一老米不講理怎么辦？
結果一整夜過去，摩恩還真的講理，十分克制的和黃東順與陳泉榮背了一晚上的模板公式，既不橫船攔截也不開炮警告，就試圖用講道理的方式讓第一分隊停下。
沒有攜帶“危險品”的貨輪被百般刁難，對上貨真價實的真危險品卻唯唯諾諾……雷戰似乎領悟到了什么。
400公里對a4來說并不是了不得的距離，由于本福爾德號還在干擾空域通信無線電失效，他只能打手勢并搖晃機翼傳遞指令。
根據在地面的分工，2架a4飛去米昂阿斯島，另外3架a4去比通縣，sbd的目的地也是比通縣。
不過二十分鐘陸地的輪廓就逐漸顯現，雷戰小心的把控著距離準備先試探一下：
“保持距離，貼12海里公共空域線高空飛行，隨時準備機動。”
……
雅達加
賽吉諾坐在熟悉的辦公室內，心情復雜。
從昨日下午照片曝光開始勒克就一直失聯，凌晨四點才主動告知自己受到了“怪獸”的攻擊，好容易逃亡到附近的一座據點。
當他得知蓋金龐大的艦隊南下頓時魂不附體，然后慌張的道明真相：
被扣押的200多蓋金職員中有個人愿意配合作偽證，害怕被暴徒一起干掉的勒克保護不了也帶不走那么多人，干脆心一橫徹底封死門窗。
這樣既能夠對蓋金極限施壓，又可以等事態平息后返回比通縣抓幾個代表性的倒霉蛋處理掉以示公正，這樣就能完美甩鍋。
但顯然這一切都玩砸了，影像泄露后當局就被數百條來自各國和國際組織的關注折騰的尷尬無比。
干壞事不怕，就怕正準備干壞事的時候被抓現行，到現在當局已經在尋求冷處理這件事，本來打算要求勒克帶人保住那些人，結果后者直接失聯。
那兩百多人的下場可想而知，當局此時才通過棱角大樓知道蓋金派出了多可怕的一支力量，汗毛倒豎的同時只能向東盟求助。
結果大部分盟友直接裝死，生怕惹上聯系，而相對現代化較好的大馬和薪加陂本來在考慮，結果當得知第二分隊三條戰列艦南下就投鼠忌器起來，磨磨蹭蹭不肯表態。
實在沒辦法只能把賽吉諾請回來，甚至給林正萬也扣了個職務，要求他們聯絡蓋金并讓對方接受緩和。</p>