說實話，烏拉爾裝甲兵750的造型，不在劉進的審美。
1998年，烏拉爾摩托車公司被私人財團收購。
對于烏拉爾這個品牌而言，絕對是一件好事。新的公司帶來了新的發展理念，新的管理方式以及現代化的設計和制造工藝。同時，質量也被大幅度的改進。
更好的品控，更好的工藝，更好的材料，更精確的模具。
嚴格的公差，新的烤漆和鍍鉻工藝，讓烏拉爾邊三輪看上去更美觀，性能更可靠。
但，這還是蘇式產品嗎？
精美的好像一件工藝品，卻沒有了蘇式工業的粗糲和豪放的感受。
如果我要精美，寶馬邊三不香嗎？
論工藝、技術、外觀、造型，烏拉爾那什么和寶馬比？
哪怕是年代久遠的寶馬r75，在經過一次次改裝之后，絕對比裝甲兵更加精美……
不過，眼前這輛烏拉爾，讓劉進心動了！
“定制版？”
“弗瑞迪，介紹一下？”
阿貝爾把摩托車行的老板喊來。
弗瑞迪年紀不小了，頭發都白了。
他笑著解釋道：“烏拉爾裝甲兵分為民用版、運動版和限量版三個類型。
民用和運動版就不用介紹了，和這輛車沒有關系。這是一輛限量版的裝甲兵，買家是個俄裔老兵，非常懷念早期蘇式工業品的特點。所以收到原車之后，就送到我這里進行改裝。
我把車架換成了全實心車架，突出蘇式的鋼鐵巨獸的特征。
還專門讓人在寶馬定制了一臺直列三缸引擎，排量1330cc，而原裝只有750cc，所以你可以想象一下，它的馬力是多么強大。百公里加速，只需要六秒鐘，可以和賽車媲美……”
弗瑞迪一說起這輛改裝后的烏拉爾，就滔滔不絕。
看得出，他很自豪。
“我加載了前后abs，皮帶傳送等配置。
為了改造這輛車，前前后后花了我五萬歐元……結果去年改裝完成之后，那個該死的俄羅斯老東西居然死了。心臟病突發……我花了這么多錢，就打了水漂。
他老婆不愿意接收，他的孩子對蘇式工藝毫無興趣，只知道開著那輛破爛的標致汽車。”
說到最后，老頭一臉怒氣。
劉進倒是能理解。
光配置就花了五萬歐，更別說為了重現蘇式工藝的粗糲感，老頭可是廢了不少精神。
通體軍灰色，車身上鍍鉻呈現出一種飽經戰火之后的殘破感。
但是，卻更能讓人感到震撼！
“多少錢？”
“啊？”
阿貝爾忍不住道：“報個價吧。”
弗瑞迪連忙答應一聲，開始噼里啪啦的敲擊計算器算賬。
配置，改裝，更換車架，電鍍等各種下來……
“八萬歐，我真沒有賺什么錢。”
“八萬？你瘋了，這只是一輛烏拉爾。”
“但他是老弗瑞迪親手改裝的烏拉爾！”
老頭看上去，非常自信。
劉進很喜歡。
他有一種小時候騎在軍工所的改裝摩托上的感覺。
“就這么著吧，我喜歡它！”
“哈哈哈，我就知道，你是個識貨的亞洲人。”
老頭樂得胡須亂顫。
終于把這輛車給處理掉了，否則真要砸在手里。
弗瑞迪是真沒有要多，一輛限量版的烏拉爾，本身價格就在三萬到五萬歐元之間。
他改裝，增加配置，就花了四萬多。
八萬……