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“f－14？”胡文海假意愣了一下，心里卻在輾轉騰挪。
之前雖然就已經有了懷疑，但當謎底揭開的時候，胡文海還是有些不真實感。自己竟然卷入了這樣的一樁歷史事件當中。
中國進口f－14，這在曾經的歷史上只是一個傳說。誰也不知道究竟生過沒有，網絡上、軍事雜志乃至小道消息，大家眾說紛紜。
但是轉頭想想，美國此時對中國確實是愿意拿出玩具來一起玩的。比如說兩年后的和平典范計劃，大號共諜格魯門就拿出了apg65、66、67三個型號雷達，敞開了讓殲八團隊挑選。
另一邊美國人也曾經考慮過給殲八換裝f4o4動機和aim7m導彈的方案。
說起來，有了下視下射雷達，有了f4o4的動機和aim7m的導彈，這和直接賣大貓的共諜水平也沒差多少吧？
所以單從美國人的心里底線上，胡文海覺得并非是不可能。不過當然，誰知道威廉.米切爾究竟代表的是五角大樓還是格魯門呢？
這年月格魯門對中國那可是舍得很，什么都敢拿出來賣。也是沒有辦法，格魯門花費十年時間，12億美元開的f－2o至今無人問津，再不創造點額外收入，恐怕不好向董事會成員們交代呀。
如果是格魯門為了促和中美兩國的軍機交易，私下放出的蘇27風聲，胡文海都一點也不會吃驚。
但不論這個事情是格魯門獨走還是五角大樓默許，問題是中國是否真的需要f－14？
胡文海雖然是重生而來，這個問題都不敢說有十足把握。不，或許連五成把握都沒有。
f－14無疑是一代經典，胡文海作為一個“貓黨”，當然也從感情上希望中國天空中有f－14飛行。但從理智上來說，f－14項目得失太過復雜。
先最重要的一點，f－14并非是最適合這個年代中國的。要注意到，f－14是艦載機！艦載機！
任何艦載機，為了上艦在性能上都會做出一定妥協，f－14也不例外。換成f－15，胡文海想都不想舉五肢同意！可惜，除非中國賣身投靠，否則美國人是不可能出售f－15給中國的。看看都什么國家有f－15就知道了，以色列、油霸、日本、韓國、新加坡，沒有給美國當狗的勇氣，就沒有f－15。
其次則是f－14太貴了，1984年24oo萬美元的采購價格，真心不是中國用的起。何況買了飛機就要買服務，格魯門在維護上面可不會再當共諜了。
再有f－14的設計思想是艦隊防空，原本也是為了對抗蘇聯圖22m逆火的，它在高空高的性能上面同樣非常優秀，這和八爺未免重復了。
可f－14好不好？恐怕誰也違心說不出一個不字。f－14對中國，就有點二十多歲單身青年賺了點錢想買車，兜里只有買byd或者奇瑞的錢，可看到哈佛h6還是會眼饞流口水啊！關鍵是哈佛h6的經銷商看起來好像還很有誠意，告訴這個小青年你家門口馬上要修路了，顯然微型車的底盤跑不了坑洼路……
可話說回來f－14的ag－9雷達和可變后掠翼，這也同樣是中國戰斗機的阿喀琉斯之踵。中國戰斗機設計者們屢屢宣稱要動力不足氣動補，可卻始終沒有搞出可變后掠翼來。f－14靠著可變后掠翼，可是頂著倆不過當然，到了四代機為了隱身，可變后掠翼就有點雞肋了。
可不管怎么說，那是f－14啊！是f－14啊！是f－14啊！
胡文海內心狂喊，對“貓黨”來說，f－14是一種情懷，是夢想……
可在國家大事上，卻沒有情懷和夢想生存的土壤，胡文海也不敢在這種場合下胡亂說話。
他謹慎小心的想了又想，斟酌又斟酌，這才開口說道：“我個人認為，f－14是一款堪稱藝術的杰出戰斗機。但鞋合不合適，只有腳知道。作為美國航空母艦的艦載制空戰斗機，我想它肯定有不合適的地方。但另一方面來說，雄貓無疑是我們目前能夠接觸到的最先進戰斗機。如果是我的話，我會小規模引進一部分，一方面消化吸收，另一方面則可用來暫時應急。”
胡文海知道蘇聯馬上就要走下坡路了，國內的軍事壓力只會越來越輕，再過五六年也不用擔心毛熊的圖22m逆火會南下，到時候中國的主要壓力則是來自于美國，用f－14和美國人對抗，可不是關公面前耍大刀么？
所以他的意見就是引進可以，但不能作為中國的主力三代機。說實話，如果九十年代中國引進蘇27之后，用f－14的航電改造蘇27，或者用al－31f動機改造f－14，這畫面太美我不敢看啊！
對胡文海的意見，林千軍只是點了點頭，無可不可的沉默應對。
胡文海也不指望自己現在說的話能夠影響國家大政，也就沒有多說什么，干脆的拉著胡解放往曼哈頓上.城.區去了。