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咣當、咣當的聲音不斷的在艾佛森耳邊回響著，以至于哪怕下了火車，他走起路來的腳步都顯得輕飄飄的。
火車，這種交通工具美國人并不陌生，實際上美國二戰前后強大的工業實力，多少是拜了它發達的鐵路交通系統之福。
但是乘坐火車旅行，這對八十年代的美國人來說，絕對是不可多得的記憶。早在二戰之前，美國的長途客運比率中，飛機就已經占據了相當大的份額。到了八十年代，火車出行甚至其本身已經是一種很獨特的生活體驗，因為這種方式既沒有效率價格又高。只有希望祖國停下腳步的小清新，才會不坐飛機坐火車了。
這樣的市場條件，也就導致了美鐵的客運是以高端豪華舒適為目標，票價昂貴的體驗派。
可是艾佛森從來也不知道，原來世界上竟然還有另外一種鐵路運輸條件的，那就是春節前后的中國鐵路。
雖然這個時代中國還沒有龐大的農民工隊伍，但過年仍然是中國人遷移的高峰。任何在外工作的國人，這時是免不得要回老家，然后再回去工作城市的。
艾佛森可以先乘坐飛機抵達帝都，然后從帝都再乘飛機抵達盛京。但接下來從盛京到繡城這段路途，他就非得乘坐火車不可了。
哦，不。并非是他一個人，而是整個到中國出差的洛伊爾公司美國人工作組，都得乘坐這種仿佛沙丁魚罐頭似的火車了。
從盛京做最好的綠皮火車，也需要8個小時的時間才能到達繡城。就是這8個小時。整個美國工作組的所有人。都感覺幾乎到地獄里走了一遭。
“天啊！艾佛森先生。這是虐待！絕對是虐待！這不符合工作權力法，我要去告你……要么你得加錢！”
“ok、ok，羅伯特先生，你得要求我會向老板轉達的。不過在此之前，我希望你能拿出點專業精神來。你、還有你的同事們，是不是可以起來活動一下，我們得快點離開火車站，外面已經有人在等著了！”
“好吧。只要你能出得起錢，我們就走！”
在和艾佛森——哦，這個艾佛森不是別人，就是胡文海在美國成立的洛伊爾公司的負責人，那個前埃爾坎的跳槽員工。
在他的勸說和威脅下，長著一副鷹鉤鼻、三角眼和已經有地中海趨勢頭型的羅伯特先生，只好不情不愿的從椅子上站起來，招呼著自己的同事，跟在艾佛森后面亦步亦趨的向著出站口走去。
別看羅伯特先生有些“其貌不揚”，但若是在紐約的律政界里提起他的名字。不少企業的負責人都要臉色頗為難看。
羅伯特是紐約萊米勒斯律師事務所的合伙人，在業界人送外號專利禿鷲。憑借在專利官司上的杰出才能。不知道多少大公司在他面前折戟沉沙。
若非是艾佛森出了一個他無法拒絕的價格，這位頂級專利律師絕不可能踏上名副其實專利荒漠的中國土地。這就好像一名起點的白金作家，對盜版網站有著與生俱來的敵視與厭惡一樣。
“喂，艾佛森！”羅伯特邊走嘴上還不停的抱怨著：“我們的老板究竟是什么人？下水道里養了一群烏龜的老鼠，還是在竹林里避世不出的賢者？”