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全電推進，為什么這么神奇？它有何魅力，能夠讓池秘書一干海軍人士，都目瞪口呆，幾乎被視為天頂星科技？
其實說起來，全電推進的概念并非是什么新東西。早在20世紀初，就已經有軍艦嘗試采用這種方式推進。只是那個時候的電氣控制系統太一般，性能甚至不如齒輪減速驅動，最終只好被自然淘汰了。
胡文海說的，當然不會是這么簡單的過時產物。
而池秘書當然也知道，胡文海開發出了一種名為igct的功率半導體器件，有著極其出色的開關性能。在開關速度上，比晶閘管高了不止一個數量級。
體積小、節能，而且還性能逆天。不過潛意識里，池秘書也只是把這個消息，當做胡文海制造奇跡的一部分而已，沒有過多的聯想。
人的思維有的時候，總要有人去痛快那層窗戶紙。直到胡文海提出來，池秘書這才恍然意識到，有了igct，綜合全電推進似乎就已經能夠看到曙光了。
簡單的說，在綜合全電推進戰艦之前，一般戰艦有兩套動力系統。一套是推進動力系統，一般由一根長軸連接螺旋槳和動力發動機。這根長軸制造工藝要求非常高，因為軍艦配重的原因，發動機往往不能安排在船尾，推進動力輸出要依靠機械傳動帶動變速、減速機。
另一套則是發電機，用于供應戰艦上的各種電動動力。這兩套動力系統是不能互相支援的，戰艦各系統用電量非常大，可發電機在全力發電的時候，戰艦可能只是在怠速前進，反而是另一邊發動機的動力大量的浪費了。
動力損失眼中。而且結構復雜、噪音大。而電動機推進呢？體積小，噪音低，減速調速通過電氣系統能夠輕易完成。最重要的是。讓中艦繞開了機械傳動這堵墻，能夠輕易實現彎道超車——我承認機械部分做不過西方。可我干脆把機械部分省了啊！
尼瑪，這對海軍的誘惑力實在是太大了！
有了igct提升發電機的配電效率，戰艦就不再需要兩套動力系統。動力從發動機出來直接變成電力，可以任意調配和使用。由此帶來的好處，絕非是省了一套動力系統這么簡單。燃油效率更高，更遠的航程，更低的噪音，更強的戰艦生存能力。更小的占地，更多的冗余系統，更低的造價，更小的噸位帶來更低的rcs面積，更好的隱身性能，更便宜的維護費用，更簡單的保養需求，更自動化的操作方式……
真要論述綜合全電推進的好處，那實在是車載斗量也說不完，少說能寫一部百萬字的學術專著。反正只要知道。綜合全電推進對傳統的機械推進，性能好到天頂星一樣的優勢那就對了。
捅開了這層窗戶紙，池秘書哪里還能坐得住。
胡文海接下來又說了幾條新艦的意見。他是全然沒有聽進去。手上拿著飯碗機械的扒著飯，直到碗里空了，都還恍若未決。
直到旁邊的人出言提醒，他這才突然回過了神。再和胡文海稍作交流，然后哪里還坐得住！
客廳的一餐飯并沒有持續很久，而是很快就宣告了結束。
池秘書和海軍一班人匆匆而去，一桌為了招待老毛子，專門請的特級廚師制作的山珍海味，全都便宜了胡文海。
胡文海看著池秘書等人離去的背影聳聳肩。眉開眼笑。
這下可算是能好好吃飯了，嗯。九轉大腸真的名不虛傳啊。
胡文海當然不是為了一桌飯而志得意滿。
“有句港句，胡總。你的心真是太黑了。”
翟友江坐到胡文海的身邊，眼神怪異的看著他。之前發生的那一幕，大概他是唯一能夠進行旁觀視角理性思考的人了。
“我現在算是知道你為什么能賺到這么多錢了，你就是撒旦。”他不住的搖頭，像是在回想自己之前是不是也這樣被人忽悠過。
“嗨嗨，翟校長瞧你說的，你看的明白，之前怎么沒出聲提醒池秘書他們？”胡文海理直氣壯，一副大哥別笑話二哥的樣子。
翟友江無奈的苦笑不得，自己恐怕還真是沒有立場去指責胡文海。