“是盛極而衰吧？”
“對對，日本造船企業風光的時候過去了！”三星重工的樸在京常務大點其頭，興奮的盯著一個個從日本造船廠展位走出來的客戶，搓著手興奮的說道：“你們看這些船東的臉色。顯然是被日本人的報價給嚇壞了！快來吧，快到我們韓國人這邊來。我們才是最先進、最優秀的造船國家啊！”
“是吧，李在勇？我們韓國的龜甲船可是歷史上最先進的鐵甲戰艦，我們的李舜臣是世界上最優秀的海軍將領。日本人在歷史上就是我們的手下敗將，中國人沒有在明朝被日本人征服，全都是多虧我們擋住了豐臣秀吉啊！”
“有著這樣光輝偉大歷史的韓國人，天生就應該主宰海洋，是世界上最好的造船企業！”
李在勇雖然沒有樸在京那么興奮，但也忍不住點起了頭。
不管怎么說，這次訂貨會上韓國船企的崛起已經是不可阻擋。有的船東甚至等不及一個月之后的競標拍賣，直接在展會上就要和韓國造船企業簽署合同。哪怕是暫時沒有簽署合同的，比如說之前離開的南美船業大亨安東尼，也對韓國船企的報價心動不已。
作為今天這個成績的締造者，李在勇有什么理由不驕傲的呢？
和張狂的樸在京唯一的不同，則是李在勇選擇把這種驕傲埋藏在了心里。
“李普成！”
李在勇回過頭，招了招手。正在展臺前拱手而立的李普成連忙跑過來，利落的應道：“經理，有什么吩咐？”
“我想我們可以再主動一點，南美的安東尼從三菱的展臺離開了，不要給其他造船廠機會，去把他攔到我們這邊來！”
李在勇自信滿滿：“他沒有其他的選擇了，我們可以強勢一些。”
“我知道了！”李普成連忙點頭：“安東尼先生的訂單，我一定拿到手。”
然而就在李在勇和李普成說話的功夫，安東尼竟然繞了個圈，徑直向著另一個方向而去了。
李普成連忙追趕上去，可終究是落后了兩步，眼睜睜的看著安東尼走進了另一個站臺。他抬頭向安東尼身后的展臺門牌上看去，大大的印刷體“chinadagang&xinkeshipbuilding”讓他有些發懵。
這是中國人的展臺？李普成想到了前幾天李俊仁匯報給他的情況。對了，確實有一只中國人的競標隊伍，安東尼是怎么和中國人牽扯上關系的？這沒道理啊！
造船業是個商業化比較徹底的行業，比如說日本取代歐洲的造船業憑借的是日本戰后低廉的人工成本，韓國現在要取代日本，同樣是大打人工成本低的牌。從表面上來看，似乎造船業向人工成本低的國家流動是正常現象。
然而事實是否真的如此？當然不是如此簡單，造船業不僅是人力密集型產業，同樣還是技術、資本密集型產業。
光是人工便宜，非洲一票勉強果腹的國家人力不是更便宜，東南亞、南美、印度一票人民還在吃草的國家，比非洲至少還有一點工業基礎，怎么不見造船業轉移過去？
說到底，造一艘船少說幾個月、一年時間，資本風險是小不了的。很多船東可選擇余地并不大，這是一個相對封閉的小圈子，獲得圈子里資質認可的國家才有資格玩價格戰。
冷不丁冒出來一個什么國家的什么造船廠，船東們根本不敢貿然下單。否則船舶質量得不到保障，工期不能按時完成都還好說，像房地產商一樣卷款跑路船東可是哭都沒地方哭去了。
而這個中國大港船舶，顯然在李普成的印象里就是這種不在小圈子里的草臺班子。