原本歷史上，沒有合作機會的三家公司，在1985年卻暫時的走到了一起。
t-41-912在中華田園貓身上的成功，讓羅爾斯羅伊斯公司和艾利遜公司振奮不已。尤其是羅爾斯羅伊斯公司，正處于歷史上最困難階段的這家英國發動機企業，面對突如其來的訂單，無疑是久旱逢甘霖一般。未來持續數年，總價值很可能超過三億美元的訂單，根本就是對羅羅公司挽狂瀾于既倒。
不過讓羅爾斯羅伊斯公司更加振奮的一個消息，是在1986年2月之后傳來的。中國一個發動機研發機構。向羅羅公司提出了一個提議，詢問雙方是否能在斯貝發動機和t-41發動機的項目上進行合作。
中國自從改革開放之后。日益打開的國門讓西方世界心動不已。如何進入中國市場，成為了一個新的利潤增長點。中方主動伸出的橄欖枝，對于羅羅公司來說無疑是一個驚喜。
聽聞中國方面正在操作一個為幻影3更換t41發動機的項目，羅爾斯羅伊斯公司簡直喜出望外。不僅積極主動的向中國方面提供了t41發動機的各種數據，甚至還自報奮勇，為中國進口二手t41發動機翻新進行牽線搭橋。而他們要求的，不過是這家未來在中國成立的新公司25%的股份而已。
可別小看這25%的股份，這意味著羅羅公司打通了進入中國的通道。剛被格魯門奶了一口的羅羅，對中國的未來充滿了無限的希望。
軍機引擎只是一個方面，羅爾斯羅伊斯公司的飛機發動機應用范圍廣泛。s迷燃氣輪機的合作開發，可能會引進的客機引擎，甚至是羅爾斯羅伊斯的老本行，汽車技術的引進？這里面蘊藏的利益，足夠羅羅公司奮不顧身的投入其中了。
既然要從美國進口二手的t41發動機，那么哪里這種發動機最多呢？
答案是美國亞利桑那州圖森市戴維斯蒙山空軍基地也就是俗稱的，飛機墳場。
大量退役的a-7攻擊機，就被封存在這個空軍基地之中，等待著下一次世界大戰的到來。
這些a-7攻擊機并沒有到報廢年限，而它們的發動機更是還有翻新延壽的價值。將這批發動機拆下來，賣給中國翻新，然后為幻影3換發，這將會是一個總價值至少有三十億美元的巨大市場。
只要巴基斯坦這批換裝t41發動機的幻影3有個不錯的表現，國際市場上幻影3賣的可不是一般的好。巴西、阿根廷、黎巴嫩、南非、西班牙、瑞士、澳大利亞，甚至是以色列，都有大量的幻影3裝備。至于說其他零零散散裝備了幻影3的國家，那簡直就是數不勝數。再怎么保守估計，幻影3的國際市場保有量都在1000架以上。
這還只是幻影3，別忘了還有幻影5和幻影1也一樣可以改裝，這個生意足夠羅羅吃上十年了。整個歐洲、中東和南美，到處都是幻影系列戰機的影子。
嘿，想想看，庫存的二手t41總歸數量有限。等到二手翻新機賣光了。說不定羅羅公司還能再賣出去一批全新的t41了。別忘了。好些裝備了幻影3的歐洲國家。國雖小，可卻都是不差錢的土豪，還未必能看得上那些二手翻新機了。
“托馬斯戴維斯上校、羅爾斯羅伊斯的湯姆卡特先生，這位是雷米丹頓，華盛頓的事情找他一準沒錯。”
坐在華盛頓最頂級的中餐館里，說話介紹的人是格魯門公司的一位老朋友扎克哈勃，通過“特殊”的渠道聯系上了雷米丹頓。
至于說中餐館，頂級中餐廚師出口。這可是八十年代中國不多的幾種技術創匯手段。
托馬斯戴維斯看起來是個很警惕的人，點頭的時候目光還在向著四周掃視。而湯姆卡特更像是個正經商人，西裝革履、笑容和藹可親。
“國會正在考慮向中國出口二手t41的提案，共和黨方面認為是個不錯的主意。畢竟那批飛機躺在飛機墳場里，其實和廢品也沒有什么不同。將毫無價值的廢品出口換錢，只是名義上聽起來就非常不錯。”
扎克哈勃熟練的動著筷子，夾著宮保雞丁到自己的盤子里，狀似心不在焉的說道。
剛剛坐下的雷米丹頓看了扎克哈勃一眼，點頭道：“a-7攻擊機已經無法應付當今的戰爭局面，能夠在最后為國家挽回一部分價值。我認為是個很不錯的結果。”