石油化工總公司渤海分公司的經理李羽坐在會議桌前沉默不語，安靜的聽著身旁的人滔滔不絕的將一份方案掰開了、揉碎了，講給整個公司黨委委員們。
別看這些黨委成員們，仿佛濟濟一堂仿佛同心協力。但實際上，所謂的渤海省分公司只是一個概念而已，和渤海省石化工業廳是一套班子兩塊牌子。而在座的各位副總經理們，也各自都有自己的地盤。
他們有的來自遼河油田的采油廠，有的來自渤海省內的大型煉油廠，有的來自采油設備機械廠和勘探開發研究院的。甚至黨委副書記、紀委書記還是由一名渤海省公安廳的領導擔任的。
和省里那些廳級單位不同，渤海省石油化工總公司的各位黨委委員們，都是各自一畝三分地上能說了算的主。每一個人的背后，都是一支實際上互不統屬的隊伍。
“關于大化工項目的選址問題，我們的方案建議首先是要把繡城排除。排除的原因有三點，其一大化工項目的生產能力相當可觀，需要極強的運輸能力和就地消化能力，這方面繡城港限于自然條件，運力擴充有限。鐵道部正在計劃的白音到繡城煤炭運輸鐵路，未來會占用繡城港相當一部分運力資源。”
“第二，繡城正在計劃落戶一套pi生產項目，產能雖然比較低，但是附加值相對很高。更符合繡城未來的城市定位，所以這次px項目就不準備爭取了。”
“第三，雖然中鐵建投銀行現在還沒有完全成立，但可以預見作為新科公司的總部，繡城對中鐵建投銀行的投資項目會有千絲萬縷的影響力。項目放在繡城，對管理問題還是有一些影響的，因此繡城方面已經明確表示不會爭取這次的五十萬噸大化工項目。”
確實，中鐵建投銀行現在還處于籌建階段。雖然背靠著鐵道部和人民銀行，但一家銀行的成立并不是一朝一夕的事情。目前的進度已經可以說是飛快，但客觀規律是無法改變的，人員、場地、組織架構等等方方面面的工作，至少一兩年內中鐵建投銀行都將處于籌建和試運轉狀態。
但是項目不等人，杜邦公司也不可能等著兩年后才把這一百億項目撥劃過來——杜邦同意，胡總也不會同意。這一百億美元放在杜邦手里，每天都在貶值。
所以中鐵建投銀行只能是趕鴨子上架，在籌備階段就開始行使其自己的職能來。
放在中鐵建投銀行面前的第一個項目，就是與石油化工總公司渤海省分公司共建的五十萬噸大化工項目。
在座的各位渤海省石化總公司的黨委成員們，聽到中鐵建投銀行投資部九科科長佘影的話，臉上露出哭笑不得的表情。一方面繡城能夠不參加大化工項目的爭奪，在座各位可以說是松了一口氣。但是另一方面繡城透露出來的不在意的態度，也讓人不知道說些什么才好。
佘影九科等著會議室里眾人消化了一下這個消息，這才接著說道：“中鐵建投銀行向石化總公司提供多種合作方案，這批五十萬噸級大化工項目的一期進口價格是三億八千萬美元，石化總公司可以選擇支付三億八千萬美元或者二十二億八千萬人民幣全額收購這批設備。”
他的話還沒說完，所有人幾乎都下意識的搖起了頭。三億八千萬美元的價格對石化總公司來說，幾乎是當年的全部外匯留成——和機電等高附加值工業產品不同，國內對原材料和能源出口的外匯留成比例相當的低。機電出口的外匯留成是50%，而石油出口的外匯留成是5%。
石油部每年出口的原油，有沒有七十六億美元都兩說著呢。
至于說二十二億八千萬人民幣的報價，那也是按照一比六的相對合理匯率計算出來的。中鐵建投銀行確實沒想在這上面賺石化總公司的錢，但石化總公司也確實是單憑自己買不起這套設備，二十多億人民幣八十年代的石化總公司咬咬牙說不定能拿的出來，但年初制定預算的時候肯定沒留下這么多的機動資金。
佘影眼見如此，便繼續拋出后面的方案：“除此之外，我們還能提供其他合作選擇。方案二，中鐵建投銀行將設備作為投資，按照整個項目的投入計算占股比例。”
石化總公司的人面面相覷，又開始搖起頭來。大化工項目是資本和技術密集型，如果設備全部由中鐵建投提供，那股份分配起來恐怕不會太好看。作為國內石化行業的管理者和經營者，石化總公司怎么可能接受這樣的安排？