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“我們今年上半年的盈利情況仍然良好,總部對我們的工作表示了肯定。”
摩托羅拉中國辦事處,是在1987年成立的。在1987年短短半年時間里,辦事處向摩托羅拉總公司發出的貿易總額,就達到了五百萬美元。
到了1988年上半年,這個數字增長了一倍。僅六個月,辦事處接到的貿易訂單,就已經價值一千萬美元了。
摩托羅拉公司正在成為中國從美國進口電子產品的首選企業,芯片、尋呼機、對講機、無線通信設備,它最大的客戶來自于郵電部。
略讓人遺憾的是摩托羅拉公司丟失了中國郵電部門的程控交換機市場——實際上,現在差不多是全部外資企業,都丟失了中國的程控交換機市場。
中國在程控交換技術上后發先知,現在他們的水平差不多可以達到美國同行業的一流水平,而售價僅是其十分之一。
世界交換機市場還沒有嘗到中國交換機的厲害,那完全是因為,中國市場還沒有被填滿。
不去說掃興的程控交換機市場了,摩托羅拉這兩年來在中國開創了一個新的利潤增長點——bp機。
這種美國六十年代就開始流行的電子產品,摩托羅拉公司在這上面積累了深厚的技術優勢。
中國人這兩年來進口的尋呼機數量連年增加,去年下半年通過辦事處簽訂的合同,進口數字就達到了五萬臺。今年,這一數字仍然在高速增加。
顯然,得益于經濟的高速增長,中國人正在對移動通信爆發出巨大的需求。
“大家都很清楚,我們今年的業績能夠得到這么大的增長,主要是bp機帶來的利潤。公司打算增加在中國推廣bp機的力量,八十年代最后這一年半對我們來說至關重要。”
“原因很簡單——我們出現了競爭者,新科集團。”
說話的人是個穿著得體西裝,打扮的相當精致的年輕男人。他帶著一副金絲邊眼鏡,頭發用發膠梳理的一絲不茍,渾身上下透著的都是精英人士的味道。
這個人,就是摩托羅拉公司在中國辦事處的負責人,呂靖。當然,在公司的時候,他更喜歡別人稱呼他為吉姆.李。
國際飯店會議中心被摩托羅拉公司包下了半層,從呂靖、哦,不,吉姆李的角度穿過窗戶望出去就是建國門內大街,中國最核心的地帶。
這樣的視野,總讓吉姆李有一種,創造歷史的豪情,仿佛自己便是八十年代的中國“佩里”。
哪個佩里?就是日本黑船的那個佩里。
而摩托羅拉公司中國辦事處,就像來到日本的黑船,給這個國家帶來了發達世界的洗禮。
就好像當年黑船事件之后,日本也要經歷倒幕戰爭才能開化一樣。
吉姆李要將摩托羅拉的先進產品帶給中國,也要首先將這個國家最后的一點反抗消滅。