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“總裝備部和國防科工委已經研究決定，限制目前正在進行的二代機項目，并且以后不會再繼續投入二代機的新生產項目。”
說話的是屠基達，他作為熊貓項目的總師，當然要給西飛的人先吃上一顆定心丸。
“也就是說，國內目前的二代機機隊不會再繼續擴大，新的二代機項目也不會再批準。國家的全部資源都將投入到三代機的研發和生產上來。”
“殲八戰斗機，和平典范的殲八ii戰斗機，成飛的超七項目，甚至是你們西飛自己的殲轟七，資源都將會轉移到熊貓項目上來。”
屠基達這話說完，西飛的人登時有些難以接受。殲轟七的項目已經運行了四五年的時間，西飛方面投入了巨大的精力和資源，怎么可能說放棄就放棄？
“屠總師，殲轟七可并不是殲八那樣的二代機，我們西飛是按照三代機的標準……”
“殲轟七對熊貓戰斗機來說是一種重復，在熊貓國產化之后，只會尷尬的成為陪襯。”屠基達毫不客氣的說道：“同樣是使用渦扇九秦嶺發動機，殲轟七的性能與f-14的差距是非常明顯的。繼續進行殲轟七項目，會形成與熊貓戰斗機爭奪發動機的局面。而即使殲轟七項目能夠進行下去，西飛真的有信心同時滿足空軍和海軍的共同需求？”
面對屠基達的問題，西飛的工程師和領導干部們不由面面相覷，心中無數匹奔騰而過。
說實話，西飛殲轟七項目做的其實也挺沒趣。
殲轟七的誕生可謂是困難重重，甚至有成為空軍和海軍較量的一個渠道的趨勢。
由于殲轟七的立項目的，是為了研發一種能夠同時滿足空軍和海軍需求的殲擊轟炸機。然而海、空軍面臨的戰略環境不同，對飛機的要求也不盡相同。一定要把兩者的需求，通過一個機型解決下來，似乎超出了西飛的設計能力。
從原始的設計方案來看，海軍為了保衛南沙群島，要的是一款航程遠、載彈量大、滯空性能好的反艦攻擊轟炸機。
而空軍對殲轟七的要求則是平常能舔地，生存能力好，短途起飛、前線支援，克服惡劣的戰場環境，還得能和敵方的戰斗機過過手。
不僅要求有良好的低空性能和夜間復雜氣象條件作戰能力，還得承擔戰役縱深攻擊任務，突襲敵戰役縱深目標，從二線基地起飛遂行任務，并且要有自衛和空中作戰能力。
兩者的要求不說是南轅北轍，至少統一起來也是頗有難度。