從鋰電池到igct和航空發動機，新科唯有與英國的接觸比較密切。但英國在歐洲的地位未免有些特殊，實際上在整個歐洲大陸新科集團都嚴重的缺乏存在感。
這一點也是胡文海經過考慮之后做出的決定，偏向美國和亞洲的戰略有其現實意義。八十年代歐洲的市場都還沒有整合好，歐盟還沒有誕生，做生意不是本地人其實是很苦逼的一件事。
開發市場就要一個一個國家的推進，光是匯率和幣制，市場隨便一個波動就能讓產品的利潤削弱幾成，這種地區太讓人望而卻步了。
從中國向歐洲發貨，各地的海關規定不一致，過關的時候就容易出現問題。
其實光是看一看歐洲這五家通信企業就能看出端倪，哪一個不是有著百年歷史的老字號。若非是有這么長時間的經營，根本不能在歐洲站穩腳跟。
老歐洲的封閉可見一斑。
如果能借助gsm聯盟的渠道，讓新科進入歐洲，確實是一個非常讓人心動的提案。補上歐洲的這塊短板，新科集團才能成為當之無愧的跨國集團。
裘德洛對胡文海的疑慮信心十足，點頭道：“不錯，歐洲無線電委員會已經確立了gsm標準，這一點是無法改變的。不過新科的技術也不僅是在cdma上面，手機本身的技術也很重要。”
說著話的裘德洛忍不住有些感慨的在心中一聲長嘆，聽說中國現在推出的這款手機，全程都是在胡文海的指導下進行的。
哪怕胡文海不是世界首富，至少也絕對是一名世界頂級的產品經理了。
“我們注意到中國推出的鐵通手機，技術優勢并不只局限于cdma通訊上面。讓我們更加感興趣的，還有短信和通信網絡，手機的操作系統，以及最重要的智能天線技術。”
“說實話我個人最感興趣的，無疑是你們的基站和服務器。很難想象，鐵路通信網的服務器是什么結構的，它為什么能實現那么神奇的功能！”
胡文海忍不住嘴角露出一絲得意的笑容，還有什么比來自敵人的贊賞更值得驕傲呢？
確實，只有專業人士在經過分析之后，才會注意到手機上最讓應該注意到的技術——移動互聯網！
在這個連電腦互聯網都還沒有出現的世界，移動網絡的出現簡直就是個bug。
當然，胡文海也沒有那個本事，在現階段就把移動互聯網給開發出來。這還是依托了cdma本事就是數字網的優勢，鐵路通信網并不是一整個網絡，更像是一個網站，類似于未來的移動夢網。
它能提供的服務同樣非常有限，如今鐵通手機那塊80x20像素的屏幕，也別想表現太多的內容了。
但即使就是這么一塊小小的單色屏幕，在其他通信企業看來就已經是足夠嚇人的黑科技了。
只為了支持這么一小塊屏幕需要開發的顯示芯片，在其他手機上就是個需要大智慧來取舍的難題。
手機主板就那么大，電量就那么多。最后計算資源其實就是個固定的數字，怎么分配往往就決定了一款產品是垃圾還是經典。