偏偏這個時間點上，空軍借此提出要加強殲十的雷達性能，這還真是讓人有苦說不出。
“航電致勝，八所這是死心不改啊！”胡文海的臉色陰沉的幾乎能擰出水來，只能是長嘆一口氣。南北之爭說穿了，還是中國航空技術的底蘊不足。北方要搞航電致勝，成飛則強調“機動為主，航電為輔”，最后結果雖然是南方的思路獲得驗證，但實際上航電和機動本來就不是矛盾。
君不見f22和f35有著世界一流的航電，同樣也有世界一流的機動？在航電和機動中取舍，歸根結底是發動機提供不了強大的動力。
“其實嘛，事情和八所關系還真不是很大。”宋文驄有些尷尬，打斷了胡文海的一番感慨，略帶窘迫的解釋道：“這件事情上八所的航電方案不過是個借口，本質上是胡總你支持的殲14熊貓。在熊貓國產前景明朗之后，現在又從蘇聯引進了su27，國內已經有了兩種三代重型機了。這樣一來，空軍面臨的國防壓力輕了不少，是否還要再裝備一種國產的三代輕型機，這才是問題的關鍵。”
“是啊，tf41已經很快就能實現完全國產化。有了這款渦扇發動機在手，空軍現在對r35這款渦噴的意見也很大啊！”江和甫跟著大吐苦水：“空軍現在對發動機有一個論調，就是渦扇比渦噴更先進。對于十號不用al31fn，而是堅持要用r35，意見也是非常的大。”
宋文驄敲著邊鼓，唉聲嘆氣：“這次空軍提出的要求除了要用1493以外，還要求十號必須在掛載四妹阿斯派德的同時，必須有1.8馬赫的最高速度。牽一而發動全身，只這兩個新的要求，十號必然是要全面放大了。”
“是的，十號如果要放大，那么不論是wp15還是r35都不足用。帶四枚阿斯派德上1.8馬赫，哪怕是使用半埋掛架，也必須要采用新的渦扇發動機，空軍這都已經算計好了的。”江和甫掰著手指頭，將情況清楚的擺在了胡文海面前：“根據空軍要求，這架飛機的最大推力就不能小于14.5噸，保持非加力段的飛行性能，最大軍推也要在9噸以上。”
“tf41的最大推力是12.5噸，這肯定是不夠用的。計劃中的太行是13.2噸，勉勉強強可能夠用，但定型卻是遙遙無期。而且即使采用太行，性能必然縮減嚴重，對保證飛機設計性能是非常不利的。”
江和甫說完，始終沒有發話的劉大響突然長嘆一聲，默然搖頭。
“十號現在的問題很危險啊！哪怕是有足夠的資金和時間可以用來開發新的渦扇發動機，可國內卻根本沒有能測試14.5噸加力發動機的高空臺。”他的目光緊緊的盯著胡文海好長一段時間，最后說道：“如果十號項目再次面臨沒有動力匹配的困境，現在國家又并不缺三代機的來源，十號下馬也不是不可能的事情……”
胡文海眼睛一瞪，啪的一聲一拳拍在了沙發的扶手上：“下馬十號？我看誰敢！”
讓人尷尬的是，別看胡總這么義憤填膺。但實際上在內心里，他現在可是又尷尬又慌張。他已經看出來了，十號目前面臨的困境，罪魁禍首大半都能歸到他的身上。
說到底，空軍又開始搞事情，還不是他搞回來了f-14和r35。在有了兩種重型三代機之后，哪怕是旗幟鮮明支持殲十的長者也要考慮一下，裝備單發渦噴發動機的殲十，會不會有裝備即落后的可能？
十號下馬，這個后果實在是太嚴重了。別人不知道，胡文海對十號的意義還會不清楚嗎？沒有十號，中國就無法掌握自行設計三代機的經驗。沒有了成飛這次破繭重生，那以后殲20恐怕也要難產了。梅花香自苦寒來，不經歷風雨，成飛又怎么可能成為成飛？
歷史這個別扭的小姑娘，又一次展現了她的不可預測性。胡文海七八年前的一丁點擾動，看似增強了中國空軍勢力，結果現在反而可能會對中國未來的四代機帶來毀滅性的影響。
劉大響見到胡文海的表態，終于露出了一絲笑容，揭開了他們早已討論好的謎底：“要保十號也不是不可能，不過這事兒還是要著落在胡總的身上了。”</p>