在葉辰看來，管理軍隊，絕不能僅僅靠利益驅使，越是拿錢去打賞那些官兵，越是會讓他們在內心深處趨向于雇傭兵。
雇傭兵打仗永遠是個人利益擺在第一位，絕不可能有任何犧牲和奉獻精神。
想要讓自己的官兵具備奉獻精神，就必須要給他們足夠的榮譽感。
所以，哈米德效仿大國軍隊架構，準備從今往后就在部隊里推行軍功制度，將來升上來的每一位軍官，都必須要有清晰明確的軍工作為支撐，這樣不僅能讓大家心服口服，也能提高大家踴躍立功的積極性。
授勛的士兵和軍官，不僅得到了現金美元，更是得到了哈米德授予的“勝利勛章”，該勝利勛章，效仿自伊朗軍隊，被哈米德稱之為最高榮譽勛章。
三名負傷的士兵，得到了相對低一級別的“勇氣勛章”，同時每人還得到了五萬美元的獎勵，同時軍銜原地升一級，月俸也隨之上升一個層級。
這一舉措，讓官兵們意識到，只要自己表現好，哪怕在一場戰爭中起不到決定性作用，只是表現的勇氣可嘉也能夠得到高層的賞識和認可。
一旦得到認可，那就不僅僅是口頭上的夸贊了，而是會得到實打實的好處，讓他手下的那些士兵們開始渴望下一場戰爭。
就算是普通士兵，也希望下一次能夠沖在最前，即便受了傷也能夠得到司令的認可和獎賞。
士氣，就這樣被抬到了最高點。
緊接著，哈米德便選中這次一個立功的軍官，當場宣布成立一個新的隊伍，名為油田護衛隊。
油田護衛隊，一共有三百名士兵組成，其中下轄五個加強排，每個加強排滿編為五十人，除此之外還有一個運輸排，同樣為五十人。
五個加強排，負責整個油田的守衛工作，即刻進駐哈米德新爭取來的那座油田，運輸排則負責武裝押運油田產出的石油。
按照每天五千桶左右的產量來計算，每天出產的原油至少七百噸，使用重型油罐車，也至少要裝滿三四十車，需要一個中型規模的車隊每天人歇車不歇的不停運輸。
哈米德成立運輸排，就是為了武裝押運這些石油，將這些石油源源不斷的運往萬龍殿的駐地。
不過現在的問題是，萬龍殿一時半會還搞不起來自己的煉油廠，按照一年百萬噸的規模設計建造的話，至少也要上億美元的投資，以及至少兩年時間。
在這之前，油田每天都有產出，怎么賣掉，就成了一個棘手的問題。
哈米德不過就是一個小軍閥，不具備搞全球貿易的能力，如果想把這些石油賣掉變現，那以超低價賣給本地小作坊式的煉油廠，或者走私賣給土耳其的商販，就是唯二的選擇。
本地煉油廠承載能力較低，給的價格也很低，利潤空間太少，可如果走私賣給土耳其，雖然價格比賣給小作坊要高一點，但還要承擔走私的風險和成本，敘利亞這邊倒是好說，反對派本來運營的就稀里糊涂，邊檢和海關幾乎形同虛設，但土耳其畢竟是個中大規模的國家，他們的邊檢和海關肯定不可能輕易放敘利亞的黑石油入境。
好在葉辰有自己的伊蘇航運，他可以給哈米德提供第三個選擇，就是把原油運到萬龍殿的駐地。
萬龍殿的駐地就在海邊，有自己的簡易碼頭，并且碼頭還在不斷完善升級，完全可以從這里輸送到伊蘇航運的油輪上，再由這些油輪運回華夏，等以后煉油廠投產之后，直接在這里將重油運到不遠處的航線，在航線上就能給伊蘇航運的貨輪加注燃油。
以伊蘇航運的船隊規模，這么點產能，根本不夠船隊一年的重油消耗量，所以到時候所有原油都能實現自產自銷。
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