第337章沒有退路了
下午沒什么事。
應該說是陳遠和周升下午沒什么事情。
林新海和羅老四要忙著出海的采購，漁船的釣繩，機械用的潤滑油，等等。
不過漁船現在還在船廠。
大魚號的超低溫魚艙進出有緩沖間和緩沖隔斷門，這是防止冷庫內因為冷熱交替而出現金屬疲勞。大魚號超低溫艙進出緩沖區的硅橡膠密封沒有弄好，正在重新做。這個是小問題，再有兩三天就能弄好。
羅浩要整理下次出海的船員名單，制定捕魚計劃。捕魚計劃就包括購買作業天數……
只要捕魚結束，陳遠和周升是最輕松的。
回到車上，周升給陳遠遞了根香煙：“啥時候去斐濟？”
“我陪小兮回一趟老家。”陳遠正說著，手機響了起來。
陳遠將車子停在路邊，點燃煙，拿出電話：“喂。”
“陳總，咱的事情，到底咋樣？”高賀來的電話。
“之前就和你說了，你自己來的話，歡迎。但是你拉著一票人過來，就有些麻煩。”陳遠道。
“那我不能拋下自己的兄弟伙啊，你說是不是。”
陳遠‘嗯’了一聲，說：“你自己過來，咱們有私人交情，可以走內部渠道。但你帶著一群人，那就只能正規融資渠道了。我們公司剛拿下了東江漁業的79米圍網船，你知道的吧。”
“知道。”高賀深吸了一口氣，說：“正規融資渠道，怎么走？”
“你可以成立一家公司。你們公司有多少股東，那就是你們公司的事情……然后，你們公司再投資我們公司。至于能持股多少，就再具體商議，但肯定不是1股一千元這個價了。”陳遠他們公司需要錢，也需要船。
多一個進來，就多分攤一些風險出去。
按照羅浩的說話，一艘79米金槍魚圍網船，最好是有兩條冷凍運輸船。
有超低溫艙的冷凍運輸船不便宜，一條就得大幾千萬，近億元。
當然了，運輸幾百噸的小船，價格相對來說就便宜很多。
“行，你們現在有空吧，我過去談談，”高賀道。
“現在……”陳遠道。
“好。”
“那行，我們公司新的地址，你現在過來。”陳遠說著就掛了電話，掉轉車頭返了回去。
林新海和羅老四他們還沒有出去，陳遠說了高賀的事情，看向羅浩：“讓高賀他們以公司持股的方式進來咱們公司，你們覺得如何？”
羅老四道：“就是他們的船折算成現金，再投入一些現金，這部分的股份放在高賀他們持股的公司名下？”
陳遠點點頭：“就是這樣。”