保時捷帕拉米拉的出現，是為了解決保時捷旗下高端市場缺少大空間車型的問題。
然而沒等帕拉米拉量產，保時捷就用卡宴徹底解決掉大空間車型的問題，而且解決得非常好。
于是，帕拉米拉徹底尷尬了。
作為一款四門“轎跑車”，哥存在的意義是什么？
懂的人不肯說，不懂的人盯著保時捷的牌子吧嗒嘴，大致就是那么回事。
王言作為保時捷的銷售員，不需要多懂那些參數所代表的意義，只看客戶的咨詢熱情以及實際訂單，就能做到心中有數。
張嘴要看帕拉米拉的客戶，實際成交比例，比看911的客戶至少高出50%。
就是這么夸張。
而panameraexclusiveseries4.8t，則是帕拉米拉系列里極為特殊的一顆明珠。
exclusiveseries直譯過來，叫做獨家系列。
而在保時捷內部，稱這款車型為高級訂制。
新款發布于去年的洛杉磯車展，全球限量100輛。
至于售價……
比14款帕拉米拉貴出一倍帶拐彎。
別的什么車型都不看，張嘴就要限量版，意味著什么？
王言的心情雀躍至極，又有些忐忑，忙不迭的綻放出一個比禮貌更熱情的笑容。
“汪先生，您是聽說我們的活動特意趕來的么？”
“啊？什么活動？”汪言一愣。
王言一見，立即知道想岔了，心情悲喜交加。
“是這樣的汪先生，上個月在世界之窗剛剛舉辦過一場大型車展，我們保時捷4s店特意調來一輛es4.8t，如今正鎮在店里展覽。
我們店里這輛，是中部地區的唯一一輛，甚至全國都不會超過3輛，畢竟它是全球限量100輛的高訂版……
最近，有不少人特意來參觀這輛車呢！”
一邊說話，一邊緊張的觀察著汪言的反應。
她沒說實話。
15款限量版確實罕見沒錯，但是國內存量并不是真的那么少，光是北上廣深，就有至少8臺以上。
畢竟售價放在那里，普通人根本買不起。
而高端客戶對四門保時捷的認可，基本都集中在卡宴身上，帕拉米拉就像一個長歪的孩子，不是很招人喜歡。
所以，雖然在洛杉磯車展時100輛就全部被預定出去，但是其中有相當一部分是各國車行的單子，如今正在緩慢的流通中。
林柏舟之所以特意提到這款，就是篤定市面上能買到——帝都4s店就有一臺。
對外說是非賣品，玩家都懂。
而汪言是真的不曉得這輛車是限量款，心里頓時一動。
第一輛座駕就是限量，很酷啊……
不動聲色的回應道：“我對參觀別人的東西沒興趣，你們有就好，去看看車吧。”
霸氣啊！
王言的心情頓時明亮起來，忙不迭領著汪言來到中央展臺。
可升降旋轉底盤上，就擺著汪言此行的目標——15年限量款高訂帕拉梅。
第一眼望過去，神秘深邃的黑色車身，像一個黑洞般吸引眼球。
等到車身開始旋轉，汪言注意到，車門居然是漸變的栗色漆。
前排車門的栗色金屬色彩，向著后車門逐漸過渡為黑色，最終與車身完全融為一體。
喲，漂亮啊，小伙子！
汪言覺得很驚艷，黑色本身能夠滿足他的低調需求，栗色卻又給低調中平添一分時尚光彩，很棒。