為了最快,那還是按20天來算。
其中前三天,用于車架定位,輪對吊裝與軸箱固定。
這個部分如果改用萊昂納多車床制作的螺栓連接,是不需要手工研磨的。
大型構件圣聯都是標準模塊化制造,三班倒的話,一天即可。
不采用螺栓的話,那就需要兩三天。
而這個期間,剛好可以用來修復圖紙和資料,不過只能修復最重要的一部分圖紙。
剩下的,只能一邊造一邊修復了。
正常組裝程序的最后五天,則是用于調試和驗收。
這個過程如果三班倒連夜進行的話,可能壓縮到一天就行了。
占大頭的,其實是中間耗時8到12天的發條機安裝以及傳動制動系統裝配。
最重要的,如果采用萊昂納多方法,還要耗費一天在車床設計與組裝上。
這也是為什么工程師們都覺得萊昂納多太冒險了。
盡管有多節省一天的可能,但冒的風險卻是無比巨大。
純靠萊昂納多的技術,風險還是太大了。
萊昂納多則是據理力爭:“可發條機車所需180個高精度零件,用了車床后,起碼減少了60%需要手工打磨的零件啊。”
不過并沒有人理會他,都在自顧自計算討論。
這么一算,十天時間,給圣聯留下的只有六到七天。
這就意味著,他們要比極限狀態還要極限,這才能達到要求。
“圣械廷周邊可以進入總動員狀態。”霍恩又壓了一副籌碼,“就當是提前鍛煉他們了。”
日后如果要與吸血鬼為敵,圣聯這邊的工廠肯定是要日夜開工的。
這個就當一次預演吧。
時間一點一滴過去,嘈雜聲與圖紙越堆越多,調集來的資料也越來越多。
咖啡杯胡亂擺放著,就像是戰爭狀態下的指揮室一樣,到處都有嘈雜的聲音和紙筆嘩嘩聲。
大概是兩三杯咖啡下肚,草稿紙上的數字越來越清晰,人們也漸漸計算出了大概的結論。
“砰。”拍桌子的聲音同時響起,兩名樞密僧侶面對面站起,興奮與失望交雜同時開口:
“七天完全不可能。”
“七天完全有可能。”
幾乎是同時,雄鹿室內響起了兩道結構類似,但結論完全不同的論斷。
雄鹿室像是突然被抽干空氣,聲音都消失了一瞬。
人們驚愕地看著彼此,臉上的驚訝迅速轉變為紅溫。
“不是,兄弟,我沒聽錯吧,七天有可能嗎?”
“你們這群雞毛怎么算的?”
“我還想問你呢,為了拍冕下馬屁,連事實都罔顧了嗎?”</p>