為了最快，那還是按20天來算。
其中前三天，用于車架定位，輪對吊裝與軸箱固定。
這個部分如果改用萊昂納多車床制作的螺栓連接，是不需要手工研磨的。
大型構件圣聯都是標準模塊化制造，三班倒的話，一天即可。
不采用螺栓的話，那就需要兩三天。
而這個期間，剛好可以用來修復圖紙和資料，不過只能修復最重要的一部分圖紙。
剩下的，只能一邊造一邊修復了。
正常組裝程序的最后五天，則是用于調試和驗收。
這個過程如果三班倒連夜進行的話，可能壓縮到一天就行了。
占大頭的，其實是中間耗時8到12天的發條機安裝以及傳動制動系統裝配。
最重要的，如果采用萊昂納多方法，還要耗費一天在車床設計與組裝上。
這也是為什么工程師們都覺得萊昂納多太冒險了。
盡管有多節省一天的可能，但冒的風險卻是無比巨大。
純靠萊昂納多的技術，風險還是太大了。
萊昂納多則是據理力爭：“可發條機車所需180個高精度零件，用了車床后，起碼減少了60%需要手工打磨的零件啊。”
不過并沒有人理會他，都在自顧自計算討論。
這么一算，十天時間，給圣聯留下的只有六到七天。
這就意味著，他們要比極限狀態還要極限，這才能達到要求。
“圣械廷周邊可以進入總動員狀態。”霍恩又壓了一副籌碼，“就當是提前鍛煉他們了。”
日后如果要與吸血鬼為敵，圣聯這邊的工廠肯定是要日夜開工的。
這個就當一次預演吧。
時間一點一滴過去，嘈雜聲與圖紙越堆越多，調集來的資料也越來越多。
咖啡杯胡亂擺放著，就像是戰爭狀態下的指揮室一樣，到處都有嘈雜的聲音和紙筆嘩嘩聲。
大概是兩三杯咖啡下肚，草稿紙上的數字越來越清晰，人們也漸漸計算出了大概的結論。
“砰。”拍桌子的聲音同時響起，兩名樞密僧侶面對面站起，興奮與失望交雜同時開口：
“七天完全不可能。”
“七天完全有可能。”
幾乎是同時，雄鹿室內響起了兩道結構類似，但結論完全不同的論斷。
雄鹿室像是突然被抽干空氣，聲音都消失了一瞬。
人們驚愕地看著彼此，臉上的驚訝迅速轉變為紅溫。
“不是，兄弟，我沒聽錯吧，七天有可能嗎？”
“你們這群雞毛怎么算的？”
“我還想問你呢，為了拍冕下馬屁，連事實都罔顧了嗎？”</p>