第341章237－238章:蝴蝶效應炫起來！（共兩章）
回過神來，海茲曼忍不住贊嘆了一聲，說道，“扎克，他們的汽車的設計理念實在是太棒了，到處都是充滿想象力的細節和設計理念，我真的想認識一下他們的老板，聽說這些產品的研發，都是他做主導。”
而在一旁的大中汽車研發總監扎克似乎意識到了什么，皺了皺眉頭，說道，“海茲曼，這個產品這樣設計，看起來確實不錯，但是你確定我們以后要往這個方向研發嗎？”
“高瓴單單做軟件方面研發的工程師，就已經超過了萬人。”
“而整個德意志，從事這方面研究的工程師，加起來也就差不多那么多人。”
相比較海茲曼更多沉浸于高瓴總體范圍的強悍，扎克更清楚它的這兩款產品優勢在哪里。
往小了說，是軟件行業，往大了說，就是it行業！
不只是在德意志，在整個歐洲，甚至可以說是除了華國以外的整個藍星都被美麗國的it產業和產品所統治，根本就沒有辦法發展自己的核心it產業群，以及養起那么一大幫子的精英工程師。
德意志的汽車產業優勢是在機械上。
汽車核心三大件，以及汽車核心產業鏈，都可以說是登峰造極。
形成了bba以及大中，四個強悍的汽車品牌，這在這只有一個省大小的國家身上，簡直就是一件不可思議的事情。
但是他們現在的隱患是在于，在軟件以及高瓴所表現的機車互感和人工智能上，基本都不可能趕上，除非把研發中心設置在硅谷，并且自己組建。
不然在十年以后，能吹的還是那些老東西：機械素質，汽車文化這些，實際現在已經稀疏平常的東西。
縱觀全球，除了美麗國和華國，現在還有哪個國家有互聯網it產業？
沒有！
就算是華國人各種看不起的白度公司，但是如果這個公司被扔到歐洲或者是島國他們可能會當寶捧起來！
在歐洲真的就沒有這個基因！
谷歌，fb，亞馬遜，在歐洲流行的軟件，清一色是美麗國的！
而沒有大型的互聯網it公司，怎么可能在軟件娛樂和高級車機互感領域有好的成就呢？
沒有的！
不會有的！
此刻還沉浸在我要怎么跟進這個如此棒的產品氛圍之中的海茲曼也是徹底地冷靜了下來。
大中公司，內部品牌種類繁多，內部斗爭激烈，可不是產品簡單，僅僅靠著高懷鈞一言堂就可以直接降低內耗就可以解決的。
從平民品牌大中，斯柯達，sert。
到高端品牌奧地，小牛，賓力。
最后是運動品牌保時界。
那么多的品牌，大中只是其中的一個子系列而已，在上面還有更大，更復雜的董事會在指揮著這個重型工業體系在前進。
在這樣的情況下，海茲曼要改革，現實嗎？
“你做出一個方案出來，我們可以從一個側目進行改革！比如，我們可以成立一個軟件部門，這個軟件部門可以繞過龐大的體系，直接向董事會匯報。”
“而這個軟件部門，主要任務，就是為大中集團公司的汽車研發軟件服務，實現我們的整車平臺ssp向智能化平臺的轉變。”
“扎克，看了這個高瓴秦和高瓴漢以后，我深刻地認識到了一點，那就是這個時代或許要變了。”
“或許這家公司，高瓴汽車的汽車智能化之路，才是汽車工業發展停滯了那么多年的未來方向！”